谁更懂国人需求？全新第三代奔腾B70 VS 大众朗逸
【谁更懂国人需求？全新第三代奔腾B70 VS 大众朗逸】过选购家用车经历的朋友会发现一个有意思的事情 ， 无论怎么做选择 ， 几乎都绕不开大众品牌的车型 。 特别是A级家轿市场的大众朗逸 ， 作为一款专为中国市场设计的特供车型 ， 屡破销量纪录 。 有人说这是因为大众懂中国消费者的需求 ， 我看则不然 ， 销量高不一定代表懂消费者需求 ， 更不代表产品力强 。 我认为最懂咱们的 ， 一定是咱们自己！
例如11月28日即将上市的“新国民家轿”——全新第三代奔腾B70 ， 基于无限方程FMA架构打造 ， 无论是产品实力 ， 还是对于消费者需求的满足 ， 都拥有不俗的表现 。
文章插图
随着购车人群趋于年轻化 ， 国民对于车辆的需求也有所转变 ， 个性的外观、高效的动力、人性化的智能科技和全面的安全防护成为当下国民购车的新需求 。 今天我们就看一看 ， FMA架构下的全新第三代奔腾B70和昔日畅销的大众朗逸谁是更适合新时代国民的选择 。
外观比较
奔腾B70是旗下首款使用性感曲面家族设计语言的车型 ， 迎合年轻消费者喜爱的GT风格掀背造型 ， 凸显动感潮流 。 设计灵感来自古代兵器的“戈”元素大灯完美诠释了国潮的真正含义 。 再加上数码雨滴式前格栅、点阵式立体贯穿尾灯等细节完全满足了用户对于高颜值、个性化的追求 。
朗逸的外观则是传统的家族“套娃”设计 ， 车身线条简洁流畅 ， 标志性的横向镀铬前格栅 ， 整体的观感属于稳重有余而动感不足 ， 略显中庸 ， 总之就非常的“大众化” 。
文章插图
动力比较
以顶配版本的朗逸280TSI DSG豪华版为例 ， 朗逸搭载了广为人知的EA211 1.4T涡轮增压发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 在大众旗下的多款车型上已经应用多年 。 最大功率110kW ， 最大扭矩250N·m ， 整体还算表现中规中矩 。 只不过需要注意的是 ， 朗逸为了降低成本 ， 所搭载的双离合变速箱是饱受诟病的“干式”双离合 ， 缺点包括咱们老生常谈的“顿挫”“爱坏” 。
奔腾B70则搭载了刚刚获得“中国心”十佳发动机称号的第三代“智擎动力”1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配7挡湿式双离合自动变速箱 ， 可输出124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩 ， 从参数来看相比朗逸更有优势 ， 同时湿式双离合也更加顺畅 ， 因为有油液帮助散热 ， 也不容易出现过热的情况 。
文章插图
当下消费者除了追求强有力的动力之外 ， 对于燃油经济性也越来越看重 。 为此奔腾B70应用低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术等等“黑科技”手段 ， 实现39.06%的超高热效率 ， 及11.5的超高压缩比 ， 成为兼顾油耗、散热、噪声的高效黄金动力组合 ， 获得中汽中心官方“能效之星”001号认证 。 让消费者在畅享奔腾B70澎湃动力的同时 ， 也无需为油耗担心 ， 全方位迎合了国民对于动力的新需求 。
智能比较
随着国民需求的升级 ， 车辆已经不再是简单的代步工具 ， 消费者诉求的是一个有温度的智能空间 。
文章插图
朗逸配备了车载智联娱乐交互系统 ， 仅可以实现导航、语音识别、蓝牙电话等一些基础功能 。 奔腾B70的配置则更为丰富 ， 更具温度 ， 为了能够给予消费者无时无刻的贴心陪伴 ， 配备行业首创的3D全息投影行车伙伴“YOMI！” ， 运用更加生动的拟人化形象 ， 通过精准趣味的语音进行交互 ， 成为消费者用车过程中的得力小助手 。
推荐阅读
![[阿尔茨海默病]验血或可确诊阿尔茨海默病](http://ttbs.guangsuss.com/image/21e5b7644ffbdef5cd58fa8b06cdf3db)
- 便宜买更要便宜养 传祺GS4和博越谁更省钱？
- 需求回升“缺芯”愈发凸显 全球多家车企被迫减产
- 对话｜五菱今年继续向市场需求方向努力，品牌打造要更“牛”
- 5个“省油谎言”已经骗了国人十几年，老车主道出实情
- “AutoR智驾”跨品牌道路实测凸显消费者需求
- 重庆下雪了！气温骤降车辆救援需求陡增 途虎提醒重庆车主注意冬季防护
- 老司机告诉你沃尔沃XC40和奥迪Q3，谁更值得选
- 全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局
- TNGA家族再添新成员 全新雷凌能否满足消费者的多元需求
- 高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”