江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局

相信在买车时 ， 很多消费者都纠结过一个问题：买轿车还是买SUV 。
而最终选择了SUV的人 ， 也许是因为它的空间大 ， 也许是因为它的通过性好 ， 还有一部人是觉得SUV比较“霸气” 。 但话说回来 ， 霸气往往是与SUV的设计与尺寸息息相关 ， 尤其尺寸方面 ， “高大”往往能衬托出SUV的独特气场 ， 在这方面 ， 大型（全尺寸）SUV无疑有着天生优势 。
那么 ， 今天市面上还有哪些在售的主流大型SUV呢？
红旗E-HS9
指导价：50.98-72.98万元
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
虽说是纯电车型 ， 但红旗E-HS9也是妥妥的大型SUV ， 其气场更是自主领域难得一见的 。 事实上 ， 要造一台大型SUV并非易事 ， 从设计和品牌底蕴来说 ， 如果功力和气质没有到位 ， 即便造出来了大型SUV ， 也会显得“虚有其表” 。 在这方面 ， 红旗E-HS9是让国人感到满意了 ， 庄严的整车气质 ， 也让它有了“国产库里南”的称号 。
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
在续航里程方面 ， 红旗E-HS9有460km和510km版本可选 ， 两个版本最大功率分别为160+160kW和160+245kW 。 纵观国内市场 ， 红旗E-HS9这样的纯电大型SUV确实稀有 ， 当然这里也不得不佩服红旗的勇气 ， 敢于不走寻常路 ， 证明了品牌实力的提升 。 当然了 ， 新能源是未来的一大趋势 ， 红旗推出纯电SUV也是不想届时被动 。
林肯领航员
指导价：109.80-129.80万元
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
说到大型SUV、说到“霸气”二字 ， 美系品牌肯定是不服的 ， 毕竟北美是大尺寸SUV的天堂 ， 美系品牌大部分也都是造SUV、造皮卡的“专家” 。 林肯领航员便是我们能买到的、为数不多且原汁原味的纯正美式大型SUV ， 霸气的造型自是无需多言 ， 更重要是它骨子里就有一股领袖气质 ， 这或许得益于林肯的品牌历史 ， 一提到林肯、一看到林肯车型 ， 很容易就与总统二字联系起来 。
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
当然了 ， 即便是以往崇尚大排量自吸的美系品牌 ， 也逃不过涡轮增压的无情渗透 。 林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压发动机 ， 其坐拥387马力 ， 峰值扭矩680N·m ， 匹配10AT变速箱 。 2020年年底 ， 外媒也曝出了林肯领航员黑标特别版车型 ， 在黑色元素的加入后 ， 领航员在气场强大的同时又兼顾了一定的个性 ， 值得期待 。
奔驰GLS、宝马X7
奔驰GLS指导价：102.80-129.90万元
宝马X7指导价：100.00-178.80万元
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
要说德系大型SUV的代表 ， 那便是奔驰GLS和宝马X7了 。 奔驰GLS无疑是该级别里的强者 ， 原本奔驰在大型轿车、大型SUV领域就显得很强势 。 今年11月 ， 迈巴赫GLS也正式上市 ， 有了“迈巴赫”三个字的加持 ， GLS车系无疑又上了一个大阶梯 ， 要撼动GLS在豪华SUV领域的地位 ， 可以说是难上加难 。
但值得一提的是 ， 2021款奔驰GLS只有2.5T+9AT版本 ， 从动力上说还是有些可惜的 。 不过话说回来 ， 奔驰与宝马的重磅产品 ， 通常是一一对应的 。
全尺寸SUV阵营中，谁更霸气？自主品牌扳回一局文章插图
这不 ， 与奔驰GLS对标的宝马X7没有缺席 ， 而且X7还带着宝马家族最新的设计风格、最好的前沿科技攻向大型SUV市场 ， 并且除了3.0T+8AT动力系统外 ， 宝马X7还有搭载4.4T发动机的X7 M50i版本 ， 是妥妥的西装暴徒 。 毫无疑问 ， 奔驰GLS和宝马X7皆为德系大型SUV领域的佼佼者 ， 屏幕前的你更看好谁呢？


推荐阅读


上一篇：长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛12日开赛

下一篇：老司机推荐三款2020年最好开的SUV，这份清单，请收藏好