长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛12日开赛


长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛12日开赛文章插图
“城市冰雪挑战赛”场地位于国家智能网联汽车应用(北方)示范区内 , 2.2公里的赛道容纳了残雪路面通行、冬季作业区域避让、降雪后车辆识别与跟行等18个典型的北方冬季城市交通场景 , 还有积雪、降雪、融雪环境下的复杂通行场景 。张扬 摄
挑战冰雪环境下的复杂道路、尽显智能汽车的发展水平 , 2021中国长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛 , 作为长春国际影都冰雪季暨第十九届中国长春净月潭瓦萨国际滑雪节的系列赛事之一 , 将于12日至14日举行 。 本届大赛以“冰雪智驭 , E行时代”为主题 , 以中国北方冰雪严寒气候条件下的复杂道路为场景 , 汇聚了30余支国内顶尖车队 , 在净月潭国家级风景名胜区、国家智能网联汽车应用(北方)示范区、莲花山生态旅游度假区3地开展集测试、竞技和商用于一体的赛事 。
挑战严寒天气
展示智能汽车创新成果
智能网联汽车作为全球汽车、电子信息技术、通信、道路交通运输等行业深度融合与发展的制高点 , 已开始走进人们的生活 , 但目前的智能汽车仅能在特定场景运行 , 自动驾驶的算法想要达到人类驾驶员水平 , 还需要大量场景训练来完善 。 尤其是我国幅员辽阔、温度差异巨大 ,国内汽车智能化技术对低温及冰雪环境的适应能力尚未得到全面测试 , 冰雪场景是我国智能汽车创新发展进程中亟待弥补的重要空白 。 低温 , 对于感知套件 , 惯导、车载工控机乃至电池更是极大的考验 。
以国内顶尖智能汽车为参赛“选手” , 以冬季冰雪严寒气候条件下的典型道路为场景 , 12日 , 一场挑战严寒的无人驾驶汽车冰雪挑战赛将在净月潭国家级风景名胜区正式开赛 , 这是一场国际首创并独具“中国北方季冻区特色”的集创新性、技术性、季候性、生态性、观赏性“五位一体”的智能网联汽车赛事 。 比赛将展示我国智能汽车发展水平和创新成果 , 加速智能汽车商业化进程 , 推动智能汽车在高寒气候和冰雪环境下的跨越式发展 。
极具科技感和观赏性
3大赛事各有看点
本届赛事共分为城市“冰雪挑战赛”、“小巴环潭表演赛”和“越野冰雪拉力赛”3个部分 , 设立3个赛区 。
“小巴环潭表演赛”设在净月潭国家级风景名胜区 , 以封闭园区短途接驳场景为主 , 设置接驳停靠、稳定跟车、行人识别等6个场景 , 重点考核自动驾驶小巴的示范运营能力 。 据悉 , 无人小巴市场主要针对的是首末端乘客接送需求 , 但因受限于技术、成本、法规等因素 , 尚未有规模化且盈利的无人小巴企业出现 , 此次“小巴环潭表演赛”在净月潭国家级风景名胜区内进行 , 是典型的商用旅游场景 , 也是国内首次无人小巴比赛 , 极具科技感、观赏性和商用价值 , 可提高公众对无人驾驶汽车的认知 。
“越野冰雪拉力赛”设在莲花山生态旅游度假区核心路段 , 以天定山民宿正门为起点至机械街区终点 , 主要评测自动驾驶系统在冬季低温环境下的耐久性 , 复杂越野路段的自动驾驶能力以及在网络信号不稳定下的通行能力 。
“城市冰雪挑战赛”设在国家智能网联汽车应用(北方)示范区内封闭测试场 , 比赛场地场景多样 , 技术性十足、观赏性十足 。
比赛场景设置复杂
考验智能汽车环境感知与执行能力
本届无人驾驶汽车冰雪挑战赛的3处场地 , 场景设置都十分复杂 。 其中“城市冰雪挑战赛”场地位于国家智能网联汽车应用(北方)示范区内 , 2.2公里的赛道内容纳了残雪路面通行、冬季作业区域避让、降雪后车辆识别与跟行等18个典型的北方冬季城市交通场景 , 还有积雪、降雪、融雪环境下的复杂通行场景 。 届时 , 比赛将展现自动驾驶系统在冰雪环境下城市交通环境的感知及执行能力 。
此外 , “小巴环潭表演赛”全程约1.6公里 , 从净月潭景区正门起点至塔楼最终再返回景区正门;“越野冰雪拉力赛”全程约13公里 , 东靠天定山滑雪场 , 西依长春冰雪新天地 , 赛道穿越民宿小镇、开心农场、桥洞通行等场景 , 都极具挑战性 。


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