8万块的五菱凯捷爆卖！11月汽车销量出炉转眼间

转眼间，恐怖的2020年就只剩下一个月了，而中国的乘用车市场也迎来了倒数第二个冲刺月份。各大品牌4S店也拿出了今年以来最高的优惠幅度， 4S店内也是人满为患，那么在这样一个购车的大环境中， 2020年11月份的销量数据又会如何呢？
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如果在今年年初，我告诉你轩逸的销量能甩开朗逸两万台，那你一定会认为我疯了，又或者中保研撞了朗逸。然而在今年11月的销量榜单中，轩逸竟然爆卖6.5万台，直接甩出朗逸2万台！怎么就那么的牛x呢？
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虽然朗逸被轩逸领先了2万台，但其4.6万台的销量数字也足以令人汗颜。更关键的是，朗逸的姊妹车--宝来同样也卖出了4万多台。也就是说，如果朗逸和宝来相加的话，最终获胜的还是大众！
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在大众全线车型以及别克英朗的两面夹击下，丰田的当家花旦卡罗拉竟然只排在了榜单的第六名。卡罗拉之所以销量落后，除了竞争对手的强势之外，自身空间太小也成为了限制卡罗拉继续前进的阻碍。好在明年一季度丰田Allion的上市将会补足这个短板，届时大家应该就能领教到“卡罗拉”的真正实力了。
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由于去年的惊天一撞，大众帕萨特彻底跌落神坛，并拱手把B级车销量冠军的宝座让给了本田雅阁。当然本田雅阁也不负众望，直接当了将近一年的国内B级车销量第一，并位列轿车总榜第10位。凭借着燃油+混动的双线战略和2万元的现金优惠，雅阁也成为了目前老百姓购买B级车时的首选。
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只可惜，中保研的一次突然更新，破坏了雅阁的好梦。重新接受测试的帕萨特不仅延续了小碰撞不用修的优良传统，同时还把之前25%偏置碰撞成绩的P（差）提升至了G（优秀）！直接成为了目前国内最禁撞的合资B级车之一。虽然目前帕萨特月均1万多台的成绩还不足以登榜，但考虑到碰撞成绩已经逆袭，相信在不远的将来，帕萨特的销量也将随同碰撞成绩一同完成华丽逆袭！
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除了轩逸蝉联了轿车车型霸主外，哈弗H6也凭借5.4万台的销量“又双叒叕”蝉联了国内SUV市场的霸主，并且相比上个月也有了4000台的涨幅。同时，后方的长安CS75显然有些跟不上步伐了，虽然以3.2万台的销量以及第二名的成绩都足够亮眼，但面对诞生于柠檬平台的冠军哈弗H6 ，估计心里也少不了“柠檬”一番！
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令人比较意外的是，此前一直沉默在榜单中游的比亚迪宋，竟然直接来到了榜单的第四名。 2.1万台的销量，对于比亚迪这个已经将整体发展方向转向新能源的品牌来说，已经足够骄傲5分钟了！
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凭借着哈弗H6如此高的销量，作为上代H6车型“青春版”的M6自然也沾了一把光。虽然2万台的销量离大哥H6还有着很大的差距，但在产品力已经有些落后的情况下，凭借价格优势还能取得这样的成绩，可见国人在SUV市场对哈弗品牌是有多认同！

8万块的五菱凯捷爆卖！11月汽车销量出炉

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