“商人”祁玉民被调查，执掌华晨13年留下负债千亿的烂摊子
文｜李牧
编辑｜张硕
祁玉民人生的两次重要转折 ， 都发生在冬天 。
第一次 ， 故事的主题是临危受命、力挽狂澜 。 从2005年底起 ， 担任华晨汽车集团控股有限公司（简称华晨集团）董事长13年来 ， 尽管诸多做法颇具争议 ， 但不能否认的是 ， 祁玉民还是将一家濒临破产的车企从死亡线上拉了回来 ， 并成长为年销售额2000亿元的省状元企业 。
“几回回梦里回延安 ， 双手搂定宝塔山” ， 2019年3月11日 ， 祁玉民在“满城尽跑大中华”的延安用乡音吟诵当代诗人贺敬之的诗作《回延安》时 ， 距离他为自己规划的、离开华晨集团的时间还有整整十年 。 但现实却是 ， 仅仅20天后 ， 他就对外宣布了退休 。
2019年3月31日 ， 祁玉民对外界表示 ， 自己“明天到点退休回西安” ， 并就此“告别汽车行业” ， 要“休息” 。 前一天 ， 他更是在朋友圈中深情满满地写道 ， “人生苦短 ， 过往清零 。 ”
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【“商人”祁玉民被调查，执掌华晨13年留下负债千亿的烂摊子】华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民
然而 ， 对于一家处处打着祁玉民烙印的企业而言 ， “清零”是不可能的 ， “休息”也远不到时候 。 他注定还需要经历人生的第二次转折 ， 只是此时故事的主题 ， 已是另一番意味 。
一人身退 ， 巨浪滔天 。 祁玉民卸任后 ， 因一连串巨额债务问题 ， 最终导致华晨滑向了更深的深渊 ， 并被法院裁定破产 。 2020年12月4日 ， 据辽宁省纪委监委消息 ， 祁玉民涉嫌严重违纪违法 ， 目前正接受纪律审查和监察调查 。
有关祁玉民其人 ， 有人说他“强势”、有人却怪他“软弱” ， 有人称他“悲情”、还有人怨其“不争”……但是在复杂的国企体制下扮演的众多角色中 ， “商人”恐怕是祁玉民自己最认可的一个 ， 他曾在朋友圈中转发过一篇文章 ， 题为《祁玉民的华晨十三年：你们要相信 ， 我是一个商人》 ， 并写下：以利交者 ， 利尽交绝 。
也许正是“商人”逐利 ， 最终“害”了华晨 。
前任残局
在祁玉民构建的语境中 ， 他仿佛生来与汽车有缘 。 1958年 ， 当新中国第一辆自主品牌红旗轿车在老工业基地长春下线时 ， 祁玉民也在革命老区陕西延安呱呱坠地 。
可是在人生的前46年 ， 祁玉民一直是汽车行业的“门外汉” ， 等到他真正与汽车产生牵连时 ， 已接近“知天命”之年 。
2005年12月底 ， 时任大连常务副市长的祁玉民突然接到调令 ， 要求他第二天前往省委组织部报道 。 次日清晨 ， 在风雪中乘火车北上时 ， 他给家人发了一条短信：“我在风雪交加中 ， 怀着难以名状的复杂的心情 ， 去一个陌生的城市 ， 陌生的单位去从事陌生的工作 。 ”
正是在他日后描述的“突然、悲壮、无知加无奈”中 ， 祁玉民走入了职业生涯中的最后一站——华晨集团 。 曾几何时 ， 在这家年轻的企业身上 ， 写满了改革开放后中国第一代创业者的传奇与荣耀 。
1987年 ， 时任沈阳农机工业局副局长赵希友在没有财政支持的情况下 ， 奉命将全市50多家小作坊整合成“金杯汽车厂” 。 为了筹集资金 ， 他想到了发行股票的方式 ， 金杯汽车也由此成了东三省第一家发行股票的公司 。
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辽宁沈阳华晨雷诺金杯汽车有限公司生产线
赵希友为了卖出金杯汽车股票 ， 曾走遍大江南北 ， 但在当时 ， 大多数人对股票并没什么概念 。 几年下来 ， 金杯汽车仍有大量股票滞留库中 。 在那几年里 ， 金杯汽车的工人们都领到过面值为50元或100元的股票冲抵奖金 。
1990年 ， 沪、深股票交易所成立 ， 中国也正式迈入“股市时代” 。 正当赵希友为筹资发愁时 ， 一个来自于南国小县城的厨子却靠关系参与到股市里 ， 并捞到了第一桶金 ， 此人的名字就是仰融 。 仰融的身上带有浓厚的神秘色彩 ， 有关他发迹的故事版本 ， 起码一只手数不过来 ， 甚至有熟识的人说“仰融”只是个代号 ， 取“仰望金融”之意 。
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