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比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系

谈及国产车 ， 如今很多人依旧会用“低质、廉价”这样的字眼去描述 ， 这是国内长期落后的汽车工业给消费者所带来的直观感受 ， 即便是放眼当下的国内市场 ， 哈弗H6、吉利博越、长安CS75、吉利帝豪、长安逸动等车型虽然崛起了 ， 但依旧是在入门家用车领域 ， 依旧是活跃在整个车市中的最底层 。 所以国产想要摆脱“低质、廉价”标签 ， 单纯靠这些入门级车型是难以做到的 ， 唯有在高端领域实现突破才能颠覆国产车在消费者中的固有印象 。 好在 ， 首款突破高端瓶颈的国产车终于出现了！零百加速3.9S ， 销量超宝马5系 ， 它便是比亚迪汉！
比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系文章插图
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众所周知 ， 比亚迪在新能源领域做出的成绩要远比在燃油车好得多 ， 刀片电池的问世让比亚迪具备成为未来新能源霸主的优势 ， 因为影响新能源发展的不是电机 ， 不是三电优化 ， 而核心就是电池 。 能量密度、安全性能、衰减度是衡量一款新能源车型的关键点 ， 毫无疑问 ， 这几点正是刀片电池的优势 ， 而比亚迪汉恰巧又是首款搭载刀片电池的车型 ， 它的上市可谓万众瞩目 ， 尤其是强悍的性能 ， 让无数消费者为之心动 。 但作为与红旗H9同期上市的车型 ， 这款车上市之初的销量表现一般 ， 直到10月份 ， 其终于迎来了爆发 。
比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系文章插图
根据乘联会统计的数据显示 ， 在10月份的中大型轿车排行榜中 ， 一款上市新车将宝马5系斩落马下 ， 它不是BBA旗下 ， 也不是凯迪拉克和雷克萨斯 ， 而是国产比亚迪汉 。 10月份销量为7545辆 ， 虽然是险胜宝马的7283辆 ， 但这样的成绩依旧让国人为之自豪 ， 要知道BBA在中大型轿车的统治力不亚于紧凑型车中的轩逸、朗逸 ， 能将其斩落马下在很多人看来是不可能的事 ， 然而比亚迪汉却做到了 。 看到这里我们不禁会思考这样一个问题 ， 为何品牌豪华属性更高的H9都没做到 ， 反而是比亚迪汉做到了呢？这款车到底有哪些吸引消费者的产品点？下面我们就细致的分析一下！
比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系文章插图
【比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系】毫无疑问 ， 对比同级车而言 ， 比亚迪汉的价格是大多数消费者认可的一点 ， 21.98-27.95万的市场指导价在中大型车中算是最便宜的了 ， 甚至几乎与中高配的凯美瑞、迈腾等车型有着相近的售价区间 ， 试想同样的价格下能入手一辆准C级车 ， 难道这不香吗？关键是在低价之下 ， 比亚迪汉的品质并不低 。
比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系文章插图
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首当其中的就是强悍的性能与优良的续航水平 。 超长续航本的续航里程可达605KM ， 对于北上广这样摇号困难的城市来讲 ， 有着605KM超长续航的汉甚至能够满足长途出行 ， 对于这部分群体而讲 ， 汉未尝不是一个好的选择 。 而双电机的性能版有着3.9S的破百实力 ， 这对于注重性能的消费者无疑有着巨大的诱惑力 ， 20多万的售价有着百万的性能 ， 比亚迪汉具备的加速能力在同价位同级别几乎是无敌的 。 而且除此之外 ， 该车还具备混动版 ， 搭载一台2.0T发动机 ， 综合扭矩为650NM ， 同样有着4.7S破百的强悍性能 ， 三套动力组合能满足各种需求的消费者 ， 在动力上的明显优势成为比亚迪在同级中又一大亮点 。


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