比亚迪汉突破国产瓶颈！零百加速3.9S，10月销量超宝马5系( 二 )
文章插图
近年来 ， 比亚迪在研发领域不断发力 ， 最典型的就是挖各大车企的“墙角” ， 将奥迪、奔驰、法拉利等豪华品牌的设计师招致麾下 ， 所以汉的另一大产品亮点还体现在设计上 ， 集成了多位世界级大师杰作的汉有着不输BBA等豪华品牌的豪华气质 。 龙颜再度进化 ， 配合媲美奔驰S级的内饰 ， 比亚迪汉虽然是20多万的售价 ， 但豪华感并不低于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型 ， 而且内饰的用料以及做工都很考究精致 ， 在用料上也颇为扎实 ， 从全系超2吨的车重就足以管中窥豹可见一斑 。 或许对于中控的大屏很多人吐槽 ， 但习惯后一定是很多人爱不释手的配置 ， 这是很多非比亚迪车主难以了解的 。
文章插图
文章插图
最后是中规中矩的乘坐感受 。 作为一款中大型轿车 ， 比亚迪汉的车身尺寸为4960*1910*1492mm ， 轴距为2920mm ， 尽管数据看上去不及BBA ， 但因为自身的新能源特性 ， 动力布局的优势让其可以更好的利用整车空间 ， 短悬长轴的特性在比亚迪汉这款车上就体现出来了 ， 所以它内部空间就表现的相当充裕 。 再加上宽大厚实的座椅 ， 以及来自奔驰底盘调校专家的专属调校 ， 比亚迪汉的舒适性还是不错的 ， 尽管与BBA存在差距 ， 但绝对达到了中大型车应有的水准 。
文章插图
综合来看 ， 比亚迪在有着21.98万超低起售价的同时 ， 其本身的产品力并不逊色于那些40万左右的豪华中大型轿车 ， 而且在性能、配置、整车用料方面还具备一定优势 ， 所以这款车能突破国产瓶颈 ， 成为20万以上最畅销的国产车 ， 并且战胜了宝马5系 。 其实在老师傅看来 ， 比亚迪汉的热销意义不在于让我们看到了如今国产车的确变强了 ， 更重要的是能倒逼合资品牌将价格降低 ， 要知道国内豪华车在全球范围内是最贵的 ， 根本原因在于自主豪华车型的缺失导致合资品牌没有价格竞争 ， 所以比亚迪汉就是第一辆站出来的车型 ， 它就相当于当年的F3一样 ， 像一把利剑插入豪华车领域的价格痛点！
推荐阅读
- 比亚迪发布超级混动平台，汽车综合续航里程突破1200公里
- 快省静顺绿！比亚迪DM-i超级混动正式发布
- 比亚迪宋PLUS混动，预售15.38万起！一桶油跑1200km，每公里5分钱
- 比亚迪秦PLUS插混3月初上市，油耗仅0.7L，10.78万起售
- 比亚迪唐DM-i预售19.78万起，续航更长/油耗更低，你会买么？
- 新车 | 迭代产品矩阵 比亚迪三款DM车型同步预售
- 靠电动巴士出击特斯拉短板 比亚迪要扳回一局？
- 特斯拉在华充电站突破700站 覆盖300个城市
- 综合续航1100km，亏电油耗4.4L，比亚迪宋新车将预售
- 特斯拉上海超级充电桩工厂预计一季度投产，超级充电站已突破700站