华为再重申：敢言造车者离岗( 三 )
动力部分 ， 这台现代Bayon有可能搭载1.0T发动机 ， 传动匹配的是或许就是现代i20 车型上的6速手动和7速双离合变速箱 。 目前新车处于严格保密阶段 ， 所以现代官方除了发布这张预告图以外 ， 也仅透露新车的命名是取自法国的一个小镇Bayon（巴永市） ， 不过这样的跨界小车 ， 显然是很符合欧洲汽车市场行情的 。
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根据媒体消息 ， 近日一组新款高尔夫GTI国内路试谍照曝光 ， 作为全新第八代高尔夫的性能版车型 ， 新车搭载的是2.0T发动机 ， 大众计划在明年第一季度进行上市发售 。
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虽然全车覆盖大面积的伪装 ， 但也可以看出国产八代高尔夫GTI与海外版的设计高度一致 ， 最明显能够体现第八高尔夫GTI与普通版之间不同之外在于高尔夫GTI版车型采用双边共两出排气布局 ， 外观更激进；另外相比上一代车型 ， 新款高尔夫GTI将原本位于车型右侧的"GTI"英文标识移到全新品牌正下方 ， 再加上全新的风车扇叶式轮毂 ， 全新国产高尔夫GTI的辨识度还是相当高的 。
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动力部分 ， 款高尔夫GTI将继续配备现款车型搭载的第三代EA888 2.0T发动机 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 其实可以看出 ， 新款高尔夫GTI与普通版车型外观差别不算大 ， 如果不是真的高尔夫GTI铁杆粉丝 ， 大可以选择普通版高尔夫 。
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日前 ， 日产汽车在海外发布了X-Terra车型的官图 ， 这款车的前身Terra对应的国内版本正是日产途达 ， 而这款新车也完全可以看作Terra车型的中期改款版本 。
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从官图来看 ， 新车依然还是采用日产最新的家族设计元素 ， 经典的V-Motion大嘴格栅两侧镀铬饰条更宽 ， 并且内部格栅的镀铬条采用横辐式设计 ， 遮住车标有一点丰田汉兰达的即视感 。 分体式大灯设计和下方C型雾灯设计 ， 让整个前脸看起来层次分明 。 车侧和车尾大体上保持了途达车型的硬朗风格 ， 高大的车身和肌肉感颇强的车身腰线 ， 展现了出很强的越野气质 ， 新车除了轴距保持2850mm以外 ， 车身长度增加到4900mm ， 最小离地间隙也提升到243mm ， 所以在观感上要比老款更加威猛 。
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不过新车前后包围以及左右两侧镀铬装饰板 ， 多少也能看出日产打造的精致感 。 新款X-Terra车型对内饰的改造可谓彻底 ， 车内大量采用平直线条 ， 取代了老款圆滑的曲线 ， 中控屏也并没有采取流行的悬浮式设计 。
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【华为再重申：敢言造车者离岗】动力方面 ， 新车在主销的中东地区搭载2.5L自然吸气发动机 ， 最大马力165 ， 在参数上要比国产版本弱一些 ， 传动方面匹配的依旧是7AT变速箱 。 从目前的改款来看 ， 新车依然是一台颇具诚意的车型 ， 所以国产版的新途达还是相当令人期待的 。
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