新车|“秒天秒地”的思域终于换代了，十一代思域神似雅阁你还爱吗？
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今天不知道有多少人跟小编一样在看全新一代本田思域三厢版的直播发布会 ， 这个原型车可以理解为无限接近量产版的最终版本 ， 不得不说这新车外观还是有很多料的 。 新车作为思域的第11代车型 ， 据了解新车的量产版将于2021年春季在美国正式上市 ， 国产版有望2022年换代 。 全新思域具体表现如何 ， 搬好凳子 ， 准备吃瓜 。
先来看看新车的外观 ， 全新思域延续了本田最新一代的家族设计 ， 结合之前发布的预告片以及曝光的谍照来看 ， 新车在前脸的造型上更加扁平 ， 整体车身轮廓都与本田雅阁十分相似 。 气质上倒是比现款思域成熟许多 ， 新车在外观上也与现款思域有着明显的区别 。 前脸两侧大灯组采用全新造型 ， 内嵌折线式造型的日行灯 ， 点亮后有着十足的质感 。
新车在前格栅采用梯形的设计造型 ， 两侧还搭配上回旋式空气导流槽的设计 ， 营造出来的运动感还是非常强烈的 。 在车侧上整体线条的勾勒都十分带感 ， 轮毂的造型十分的战斗 ， 采用五幅式造型设计 ， 而且可以看到新车采用扁平比很低的轮胎 ， 显现出既性感又运动的气质 。
来到尾部 ， 与现款思域最大的区别 ， 小编认为应该就是尾灯组了 。 采用跟前大灯一样的“7”字型大灯 ， 即美观又提高新车的辨识度 。 底部的话跟现款思域一样简洁 ， 采用双边单出的排气 ， 尾喉采用了椭圆形设计 。
虽然此次直播并没有公布新一代思域的内饰设计 ， 但我们根据之前曝光的内饰草图来看 ， 全新思域变动还是非常大 ， 几乎看不到现款思域的影子 。 中控屏采用了悬浮式设计 ， 从现款的7英寸提升到9英寸 。 中控台上采用了贯穿式空调出风口的设计 ， 保留了一定的实体旋钮 ， 仪表盘上依旧还是本田的味道 。
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