江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁

【日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁】
日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁
文章图片
日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁
文章图片
日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁
文章图片
当今的汽车行业发展迅速 ， 在于消费者们对汽车的要求越来越高 ， 随着如今SUV车型逐渐火热 ， 不管是国产自主 ， 还是海外合资 ， 都在偏向于SUV车型发展 ， 让现今国内汽车行业“偏科”较为严重 。 不过这样的好处在于 ， 让想要选择SUV的消费者拥有了更多的选择 。
如果不是对越野有着狂热的爱好 ， 那么比较适于平缓地区的城市SUV ， 将会是人们不错的选择 ， 因为城市SUV在行车舒适度上 ， 较比于硬派SUV要高出很多 ， 既能给人足够的空间 ， 也能带来足够舒适的体验 。 而在这之中也有很多种车型给予消费者选择 ， 这不禁让人犯起了选择困难症 ， 不过今天就要帮助大家解决这一难题 ， 接下来推荐的这一款车 ， 绝对物超所值 ， 这款车就是日产奇骏 。 日系真正的“王牌” ， 上市至今无人骂 ， 2.5L+全时四驱 ， 舒适堪比高铁 。
日产这个品牌想必人们不会感到陌生 ， 虽然如今在日系三兄弟中处于垫底的存在 ， 但有着“移动大沙发”称号的它 ， 是舒适度的代名词 ， 而新日产奇骏在火爆的SUV领域绝对有着不小的竞争力 ， 在这次的更新换代后 ， 新日产奇骏比起以往搭载了更多智能化系统 ， 这也非常符合城市SUV定位特点 。
外观方面虽然沿袭了传统家族式设计 ， 但在其基础上进行了较大升级 ， 给人不同寻常的视觉冲击感 ， 前脸甚是威风 ， 大灯设计和进气格栅设计的极为紧密 ， U字形的粗大银色镀铬条相当具有辨识度 ， 下方的全包围也有着镀铬条装饰 ， 看起来十分动感 ， 车身线也很流畅 ， 棱角部分过渡很缓和 ， 镂空五幅式轮毂时尚感很强 ， 车尾设计与前脸互相呼应 ， 没有一点硬派越野的气息 ， 但却饱满圆润 ， 有一种和谐的美观 。
内饰中控设计简单不复杂 ， 整体中控台设计令人感到清爽 ， 稍微偏向于商务化 ， 没有过多的花里胡哨设计 ， 各个功能按键使用起来顺手又方便 ， 中控屏幕上该有的功能都配备齐全 ， 整个交互界面设计的非常棒 ， 虽然视觉效果谈不上令人眼前一亮 ， 但也属于非常耐看的一种类型 ， 不易过时 。
在动力配置上 ， 新日产奇骏有着两种不同动力版本 ， 2.0L与2.5L自然吸气四缸发动机 ， 最大马力分别为151和181匹 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 并且新车还配备了全时四驱模式 ， 这样的搭配使动力又柔和又能够满足对动力的要求 ， 加上良好的底盘调教与舒适的大沙发 ， 大大增加了整个车子的行驶质感 。
整体来看新日产奇骏的综合素质相当不错 ， 各种配置如全景影像、差速锁、无钥匙启动、自适应巡航、全景天窗等功能配置齐全 ， 后期维护保养成本也很划算 ， 在这个追求性价比的时代 ， 没有一点精打细算就不能应对时代洪流 。 新日产奇骏在实用性上 ， 绝对属于同级别顶尖存在 。


    推荐阅读


    上一篇：新车|“秒天秒地”的思域终于换代了，十一代思域神似雅阁你还爱吗？

    下一篇：合资车|合资车的“降价王”！轴距2米57，油耗5.1升，起步6.79W