趣头条|咱出来溜溜—威马EX5外观体验，是骡子是马( 二 )
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威马的发动机盖子配置的两根气压支撑杆 ， 整个发动机舱包裹的特别严实 。
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打开“盖中盖”之后 ， 竟然发现这是个前置的行李舱 。 这点设计挺有意思 ， 以前是指听说跑车之类的车型能够做到这一点 ， 现在电动车也可以实现了 。 官方给出的说法是60L左右 。 光看数据上讲感觉挺大的 ， 下面让我拿一个随身能上飞机的20寸拉杆箱来演示一下 。
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这一个行李箱竟然能放得下 ， 让我感到比较满意 ， 这个容积就说明是一个很实用的空间了 。 可惜没高兴太早我就发现了小问题 ， 行李箱能放下 ， 但是盖不上盖子！
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从这个角度上看 ， 是不是特别明显 ， 整个前置行李箱的设置是有弧形的盖子前浅后深 ， 有高速差这就尴尬了 。
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作为一个“严谨”的试驾官 ， 我拿出具体数据给大家看一下 ， 前后高度差大概有9CM左右 。 所以在放置东西时候要考虑一下整体的高度 。 不过实话实说 ， 整体上这个前置的行李箱已经是大大拓展了威马EX5的装载能力了 。 最起码放置个背包是没有问题的 。
要说这个前置行李舱 ， 有个小花絮和大家分享一下：威马EX5有个合作伙伴叫博格华纳公司 ， 正是因为这家公司给威马提供了EDM驱动电桥 ， 威马公司在此基础上进行了二次研发 ，
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因此威马在车头部分才腾出了一个60L的前置行李箱 。 技术上的事情不是重点 ， 有趣的是博格华纳的前中国区总裁正是威马的创始人沈晖先生 。 自己家老领导创业 ， 博格华纳当然要支持一下 ， 博格华纳的现任中国区总裁甚至在访问中表示“威马销售多少 ， 他们就提供多少” 。
其实针对这个行李箱 ， 我还有一个感觉 ， 就是明明做的很好了 ， 但是离优秀就差了一点点 。 全车号称可以远程通过手机打开的EX5 ， 唯独发动机盖子只能是机械式的 ， 通过在车内的开启方式进行 ， 这有点可惜了 。 广告里经常见到某汽车品牌 ， 快递员送包裹到车边上之后 ， 车主远程控制升降车玻璃 ， 让快递员把包裹放进车里或者后备箱里 。 我总觉得无论是开启车窗还是后备箱都是不太安全的行为 ， 毕竟人能够进到你的车内 。
但是大家想想 ， 如果这时候能开启发动机盖子 ， 让快递员直接把包裹放在前置行李箱里 ， 那是不是就安全很多了 。 当时这只是我个人的一个想法 ， 欢迎感兴趣的读者在评论区展开讨论 。
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整个发动机这么看下来 ， 也就给车主预留了一个自己家玻璃水的地方和添加刹车油的预留孔 ， 剩下的工作交给专业的维修人员吧 。
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全系标配的LED大灯 ， 这一点应该算是中规中矩的 。
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前雾灯也是LED光源 。 这是19款创新版才有的配置 。 而且这种独特的造型也是后期无法自己进行加装的 。
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