1886车世纪|BJ30离泛越野有些距离
北汽越野发布了新车BJ30开启预售 ， 眼明的车友认出这个车就是原来的BJ20的改款 ， 为了适应北汽越野的命名规划改为BJ30 ， 车身前后、内饰做了重新设计 ， 加入许多BJ40的设计元素 ， 看起来更有指南者的气质 。 前期北汽越野也在工信部申报了该车 。 泛越野是北汽越野对单数城市SUV的称呼 。
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尽管有了新外观 ， 标注了接近角、离去角等越野参数 ， 但这是台前驱车 ， 而且看起来北汽越野并没有打算给其装备四驱 。 前驱横置发动机 ， 是这类车型的普遍布局 ， 这次北汽越野采购了哈尔滨东安发动机4J15T ， 以及东安的6AT自动变速器 ， 替换掉之前的CVT变速器 。 哈尔滨东安的股东之一是长安集团 。 4J15T发动机是在4G15M基础上的改进升级 ， 配备连续可变双VVT ， 最大扭矩功率为115kW/5000rpm ， 峰值扭矩为230Nm ， 扭矩转速下探到1750 。
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6AT变速器是东安自主研发的两组行星轮液压自动变速器 ， 并有P2混动方案 ， 型号A6F5 ， 承载扭矩300nm ， 拥有完全自主知识产权 。 北汽越野采购6AT ， 除了看重低成本可靠性能 ， 更是看重东安为其延展了P2混动方案 ， 为将来产品升级留下空间 。
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【1886车世纪|BJ30离泛越野有些距离】内饰也重新设计 ， 出风口是北汽的“北字形”典型风格 ， 加上LCD大屏 ， 电子设备有时髦的前后泊车雷达、低速移动物体报警系统（MOD）、车道偏离预警系统（LDW）、盲区监测系统（BSD）、540°全方位影像系统 。
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关键的四驱却没有 ， 这台前驱车的配置算是主流水平 ， 但距离泛越野有些远 ， 从尺寸上看 ， 这台车属于次紧凑级 ， 也是车市上竞争最激烈的领域 ， 仅靠一个风格独特的外形 ， 难以获得成功 ， 前面有广汽菲克的Jeep城市SUV做例子 ， 他们还都有四驱版 。 这个领域的走量车型对核心技术要求很高 ， 头部车企都是以全新平台化来应对激烈的竞争 ， 拼技术、拼设计、拼成本、拼配置、拼可靠性、甚至拼名字 。 所以BJ30到底是为了完成产品序列任务还是能有所发展 ， 只能观察日后销量 。
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