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【自动|北京交通大学教授上官伟：自动驾驶可能于本世纪中叶在中小城市中率先落地】北京交通大学教授上官伟接受媒体群访
封面新闻采访人员 刘旭强
自动驾驶一直是车联网的热点话题 。 自动驾驶多久能在落地？还需要克服哪些问题？在12月4日举行的2020中国国际车联网技术大会上 ， 北京交通大学教授上官伟预计 ， 本世纪中叶将迎来自动驾驶落地 。 率先会发生在中小城市中 。
上官伟介绍 ， 传统的智能交通是“人、车、路”的规划设计 ， 相应地 ， 自动驾驶也提出“人、车、路、网、云、加管控”的模式 。 “如果想把车流系统自动驾驶完全落地 ， 我觉得还是需要一定的时间的 。”
上官伟预计 ， 大概可以分成4个阶段 。
第1个阶段 ， 关键技术的突破 ， 目前已经取到了一些验证 。
第2个阶段 ， 典型场景的率先落地 ， 比如说风景园区、矿山等交通相对简单的地方 。
第3个阶段 ， 逐步扩大到有限范围内的半开放或完全开放 。
第4个阶段 ， 预估在2035年之后 ， 应该是本世纪中叶之前 ， 实现在中小城市的逐步大规模应用 。他分析：“自动驾驶不会先出现在大城市 ， 中小城市相对简单的车路状况 ， 反而有助于自动驾驶的推广 。 ”
未来 ， 车路协同自动驾驶技术的发展趋势在哪里？上官伟指出 ， 在人和路的研究上 。
“我们之前大部分的研究都在车上 ， 从单车智能到多车智能 ， 在到现在的群体智能 。 目前 ， “人、车、路”优化实体中车的事情做得比较好 。 ”一旦载入路、人的因素之后 ， 这个系统就会变得复杂起来 。 从这个角度而言 ， 下一代的趋势 ， 一个是重点去研究包括驾驶员、出行者的一些行为特征 。 以及适应未来新基建带来的“路”的变化 。
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