爱卡汽车|F3三轮摩托车来袭，高端新潮大玩具，骑倒三轮真的很有精神！庞博Spyder( 三 )
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得益于宽大的车身尺寸 ， SpyderF3具备了舒适度超出两轮摩托车的宽大座椅 ， 填充物很软 ， 非常适合长途旅行 。 后排乘客扶手具备电加热功能 ， 不过前后座椅均不支持座椅加热 。
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车尾三箱是SpyderF3特别版独享的配件 ， 尾箱通过快拆结构固定 ， 方便移除 。 内部容积更大 ， 在容纳一顶全盔之外还有较大剩余空间 。
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SpyderF3核心亮点我认为有三：炫酷外观、极佳舒适性和高安全性 。 驾驶这台车驶上公路 ， 回头率绝对胜过任何两轮摩托车 。 极为舒适的骑行三角和柔软舒适的座椅、良好的风阻保护 ， 以及强大的储物能力 ， 让它成为了最适合长途旅行的摩托车之一 。 最大功率115马力的发动机推动这台400kg有余的摩托车 ， 它的动力表现与6-800cc中量级摩托车较为类似 。 半自动变速箱除了减速拖挡时会自动降挡 ， 其他状态所有的换挡权力均在你的左手中 ， 换挡速度也算不错 ， 动力总成的表现比较令人满意 。
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在弯道中骑手需要向弯内转移重心 ， 以平衡车辆侧倾的趋势 。 我相信在外侧车轮打滑之前 ， 内侧车轮肯定会先离开地面 ， 所以高速攻弯并不是这台车正确的打开方式 。 并且需要花费较多体能主动抵抗弯道G值 ， 因为它无法像汽车一样通过座椅给你的身体提供良好支撑 。 总而言之 ， 合理控制弯道速度显得颇为重要 。 这台车异常强悍的刹车系统着实给我了我较大惊喜 ， 远超摩托车的轮胎接地面积 ， Brembo三联动高性能刹车都功不可没 ， 从而大幅提升了骑行安全性 。
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编辑点评：庞博Can-AmSpyderF3在众多车迷的日夜期盼下终于可以在国内合法上牌上路 ， 如此拉风的外观 ， 超高的骑行舒适度 ， 强悍的的旅行能力和超高的安全性 ， 完全可以值回30万元左右的售价 。 SpyderF3的出现 ， 让高端休旅摩托车市场中又新增加了一位强有力的竞争者 。 当前哈雷滑翔、本田金翼、宝马K1600的用户或者潜在消费者 ， 肯定有相当大比例的人希望去尝试F3Spyder这个充满新鲜感的大玩具 ， 再加上庞博其他产品的用户基础 ， 以及早年间水车时代积累的忠实粉丝 ， 我还比较看好SpyderF3未来在中国市场的表现 ， 你觉得呢？
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