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小孔说汽车|SUV+车斗，如此“四不像”让人尴尬，造皮卡吉利是“搞笑”的

随着我国对于皮卡车型的政策松动 ， 使得皮卡车型又迎来了春天 ， 但是皮卡车在我国汽车市场中并不算是主流 ， 主要是由于受到了便利性等多个方面的限制 ， 而且长久以来国内汽车消费者对于皮卡车型一直有着低端的印象 ， 因此使得这样的产品成为了小众化的类型 。 其实小赵还是比较喜欢皮卡车的 ， 尤其是在长城炮等一系列产品推出之后 ， 更是刷新了小赵对于皮卡车型的认知 ， 看来皮卡车也可以做得相当高端 ， 而且也能具备极强的越野性能 。
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年轻一代快速崛起 ， 他们对于皮卡车型的接受程度是普遍偏高的 ， 长城炮这一系列产品在一年之内也是下线了10万台 ， 这也让很多车企看到了皮卡车这一领域的巨大潜力 。 作为国产自主品牌的大佬 ， 吉利自然也不愿放过这块大蛋糕 ， 紧接着便推出了一款全新的皮卡车型来参与竞争 ， 这款车名字叫做远程fx 。
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吉利子嗣众多 ， 其中远程便是吉利集团商用车旗下的一个子品牌 。 远程fx于9月19日进行正式预售 ， 新款车型采用了承载式车身 ， 并且提供有两种配置 ， 它的预售价格为12.69~13.69万元 。 在小赵看来 ， 这款车型最大的问题在于它的设计方面 ， 远程fx这款皮卡车显然走的是一个捷径 ， 新车完全基于吉利的博越Pro进行打造 。 车头前脸部分 ， 这款新车采用了家族式的盾形中网设计 ， 只不过内部换成了黑色的直瀑式进气格栅 ， 中间还配备了远程品牌的logo 。 左右两侧分体式灯组 ， 也与吉利博越有着异曲同工之妙 ， 灯光方面 ， 这款车型配备有LED远近光灯 ， 大灯高度可调等 ， 其中高配版本还提供了LED远近光灯 。
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车身尺寸方面 ， 远程fx的长宽高分别为4905MM×1831MM×1713MM ， 轴距为2670MM ， 其中它的货箱尺寸长宽高分别为1125MM×1230MM×460MM 。 与业内较为主流的皮卡车型相比 ， 吉利远程fx的货厢长度显然是有些偏短的 ， 可能吉利品牌的设计团队对于皮卡车型的认知只是在SUV后面加一个货斗而已 。 这款车型的整体侧面造型也与吉利博越Pro一模一样 ， 只不过是在吉利博越pro的d柱之后加了一个开放式的货箱而已 ， 使得这款车型看上去就像一个四不像 。
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从内饰的造型来看 ， 远程fx也与吉利博越pro车型保持了高度的一致 ， 新款车型在车内配备了全液晶仪表盘 ， 中控显示屏幕等先进配置 ， 表现出的科技感还是比较充裕 ， 但是就是没有皮卡车型的味儿 。 车内配置方面 ， 这款车型配备有4个安全气囊 ， 车身稳定 ， 牵引力控制 ， 刹车辅助 ， 制动力分配 ， 倒车影像 ， 自动驻车 ， 陡坡缓降 ， 可开启全景天窗 ， 无钥匙启动 ， 无钥匙进入 ， 方向盘四向调节 ， GPS导航 ， 蓝牙车载电话等 。
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2020款远程fx在动力方面标配的是一台1.8t直列四缸涡轮增压发动机 ， 这款发动机的最大输出功率为184马力 ， 峰值扭矩为300牛米 。 传动系统方面 ， 标配的是7速双离合变速箱 。
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我们可以从远程fx这款车型上看出 ， 它确实是在吉利博越Pro后加了一个货斗而已 。 看来吉利汽车在皮卡车型这一领域真的没有什么底蕴 ， 做出如此的尝试可能也是图个新鲜而已 ， 不过小赵还是觉得吉利以后别再做这样的尝试了 ， 毕竟现在已经有很多人认为做皮卡吉利是“搞笑”的 。


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