大众帕萨特|国人果然还是没脸，帕萨特月销1.6万+ 买帕萨特的人咋想的？
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国人果然还是没脸 ， 帕萨特月销1.6万+！买帕萨特的人咋想的？
帕萨特自从在中保研的测试成绩被公布以来 ， 早已从之前的\"官车\"转变为热搜榜上的\"网红车型\" ， 于此同时它的销量也受到了不小影响 。 但不知道大家发现没有 ， 最近帕萨特的销量已经逐渐开始恢复 ， ９月份以1.6万＋的成绩排在TOP榜第4名 ， 跟排在第3名的自家老兄迈腾成为了直接竞争对手 ， 迈腾当月销量1.7万+ ， 而帕萨特则月销1.6万+！这不仅不让人感叹 ， 国人果然还是没脸 ， 买帕萨特的人咋想的？
我们以售价相近 ， 销量更高一些的帕萨特2020改款330TSI豪华版和迈腾2020款330TSI DSG豪华型为例 。
外观部分来看 ， 两者之间虽然大体基因相同 ， 但实际上帕萨特的前脸更时尚一些 ， 而迈腾则更倾向于简约风格 。 灯光方面两者之间唯一的差距 ， 就是迈腾少了转向头灯功能 。 车身尺寸方面 ， 帕萨特的长度和宽度方面要略占优势 ， 但差距不是很大 。 辅助驾驶功能 ， 两者之间都不具备360°全景影像 ， 职员前后驻车雷达和倒车影像 。
内饰部分 ， 改款后的帕萨特风格跟朗逸非常接近 ， 但偏硬的材质让手感实在一般 ， 不过大尺寸液晶仪表盘和中控屏的加入 ， 增加了不少科技感和新鲜感 。 迈腾的用料材质虽然跟帕萨特相差无几 ， 但整体精致感个高级感的营造更棒 。
配置部分 ， 虽然两者之间的中控屏尺寸相同 ， 但论手机互联部分 ， 帕萨特的功能要更丰富一些 。 但迈腾的方向盘的手感更好 ， 车技动画也更有运动气息 。 其他方面基本相近 。 安全配置方面 ， 我们撇开碰撞成绩不谈 ， 售价更低一点的迈腾多出了一个膝部气囊 。 但帕萨特的主动性安全配置明显更丰富 。
车内空间/舒适度表现 ， 综合来说 ， 虽然帕萨特是新改款车型 ， 车身尺寸方面的优势 ， 空间表现小胜一筹 ， 但迈腾的舒适度和功能更占优势 ， 毕竟多出了座椅通风和记忆功能 。
动力表现 ， 两者之间采用的是大众的同款2.0T低功率发动机+7速双离合组合 。 马力和扭矩也一模一样 ， 唯一不同的是两者之间的加速时间相差0.3秒 ， 迈腾和帕萨特分别为8.1秒和8.4秒 。 整体驾驶体验的话 ， 迈腾明显优于帕萨特 。
总体来说 ， 两者作为兄弟车型 ， 整体差别并不是很大 。 但帕萨特由于新改款的原因 ， 配置方面稍微丰富一些 。 论驾驶体感 ， 帕萨特更倾向于运动风格 ， 而迈腾则更稳重大气 ， 德系气质也更浓郁 。
目前 ， 根据帕萨特的销量表现来看 ， 还真是应了那句话 ， 大家嘴上骂得狠 ， 实际却偷偷掏了钱 ， 帕萨特还是香 ， 我真想问问那些买帕萨特的人 ， 你是咋想的？
【大众帕萨特|国人果然还是没脸，帕萨特月销1.6万+ 买帕萨特的人咋想的？】
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