又一家新势力！理想汽车宣布召回10469辆理想ONE
[资讯-牛车网]
今日 ， 国家市场监管总局公告显示 ， 重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。 自即日起 ， 召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车 ， 共计10469辆 。
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召回原因与此前多发的断轴风波相关 。
【又一家新势力！理想汽车宣布召回10469辆理想ONE】公告称 ， 由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因 ， 车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开 ， 可能会影响车辆的操控 ， 极端情况下会增加发生事故的风险 ， 存在安全隐患 。
理想汽车将为召回车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂 。
今年年初以来 ， 断轴风波就成为理想汽车始终悬而未决的问题 。
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从今年1月份 ， 到5月11日、8月9日、9月7日、10月12日 ， 再到最近的10月15日 ， 理想ONE都在遭受不同程度的碰撞后断轴 。 几次事故发生后 ， 理想汽车都迅速、及时地给出官方通报 ， 解析事故原因——或是“碰撞路肩导致泄力” ， 或是“严重碰撞导致 ， 并非‘自然断轴’” ， 抑或是“以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛” 。 最近一次事故后理想汽车的回应与此前类似 ， 均归结于彼时彼刻的具体情景 ， 至于车辆本身的质量问题 ， 并未有只言片语的提及 。
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（理想汽车官方最近一次关于断轴事故的通报）
对于并没有任何实质问题解决效力的通报显然不足以服众 ， 而急于撇清自身质量问题也让其在消费者心目中的形象有所减弱 。
能够看出 ， 不论是蔚来、威马还是理想 ， 这些与用户联系更为直接的新势力在面对车辆质量、安全问题时反应是足够积极的 。 几家新势力接连的召回措施或许能给众车企一些启示：召回并非洪水猛兽 ， 主机厂能做也必须做的 ， 是及时补救危机、保障消费者行车安全 。
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