汽车洋葱圈|PLUS 新增 CVT 车型，是升级还是减配？，长安逸动
哈喽大家好！我是兆远
近日 ， 长安汽车官方宣布 ， 旗下的逸动PLUS1.6LCVT百万版车型正式上市 ， 新车共推出2款车型 ， 售价区间为8.49-8.99万元 。
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外观方面 ， 新车和现款车型基本保持一致 ， 大尺寸中网配合细长的灯组营造了相当犀利的视觉效果 ， 尾部镀铬条贯穿左右灯组 ， 增强了一体性 ， 下方双边共两出的排气展现了较强的动感 。
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【汽车洋葱圈|PLUS 新增 CVT 车型，是升级还是减配？，长安逸动】新车内饰同样延续现款车型的设计和布局 ， 车厢整体的档次感做的相当出色 ， 全液晶仪表盘和中控屏连为一体 ， 科技氛围到位 。 配置方面 ， 新车配备inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统以及定速巡航系统等功能 。
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动力方面 ， 新车搭载1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率128马力、峰值扭矩161牛·米 。 新车最大的变化来自变速箱 ， 以前的1.6L车型匹配只匹配5挡手动和爱信6AT变速箱 ， 而新款搭载了来自JATCO（捷特科）的模拟8速CVT变速箱 。
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JATCO可能很多人不熟悉 ， 其实它是和爱信、采埃孚齐名的全球三大变速箱厂商之一 。 其生产的CVT变速箱广泛搭载于包括日产在内的众多合资车型上 ， 其可靠性、平顺性表现都不错 。
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相比于搭载爱信6AT的车型 ， 很多人质疑CVT车型是不是减配 ， 其实并不能如此简单的看待这件事 。 爱信6AT在国内确实是红透半边天的变速箱 ， 各方面表现也确实很好 。
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但不得不承认的是 ， 爱信6AT确实已经廉颇老矣了 ， 而CVT变速箱不但更平顺、更省油、成本也会更低 。 成本低了绝不只是对厂家有好处 ， 在不降低驾乘体验的前提下 ， 降低成本 ， 就意味着消费者的购买门槛可能更低 ， 车型后期降价的空间也会更大 。
目前1.6L+6AT的车型起售价为8.99万 ， 而CVT车型的加入 ， 把自动挡车型的门槛拉低到了8.49万 。
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对国产车来说 ， 累计销量达到100万是一个很了不起的数字 ， 而逸动已经是国产车百万俱乐部的一员了 。 CVT车型的加入 ， 让定位家用属性的逸动PLUS的车型选择更丰富了 。
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当然 ， 有些人坚持认为爱信6AT才是更好的选择 。 没关系 ， 因为逸动PLUS这次只是新增了CVT车型 ， 并不是用CVT车型取代了6AT版本 ， 所以 ， 执着于爱信6AT的朋友 ， 也仍然可以买到 。
大家对逸动PLUS新增CVT车型有什么看法呢？欢迎留言讨论哦 。
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图文编辑：兆远
各位好呀 ， 我叫大远哥 ， 是一个喜欢豪华车的运营编辑 ， 每天我看了好多新车 ， 他们如同过眼云烟 ， 我的DreamCar就等着车牌了...
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