腾讯汽车|奥迪印度负责人：疫情或令印度豪华车市场倒退5-7年
【腾讯汽车|奥迪印度负责人：疫情或令印度豪华车市场倒退5-7年】 10月26日,据媒体报道,德国汽车巨头奥迪一位高级管理人员表示,冠状病毒疫情对印度豪华车市场造成沉重打击,致使该市场倒退五到七年,两到三年后才能恢复到2014-2015年前后的水平 。 与此同时,疫情导致的供应中断正逐渐恢复,尽管基数较低,但明年该市场豪华车的销量仍将有所增长 。
奥迪印度公司负责人巴尔比尔·辛格·迪隆(Balbir Singh Dhillon)在接受当地媒体PTI采访时表示:“尽管大家都在说销售在增长,并且市场情绪也很乐观,但所谓的'增长'是建立在基数已经降低的基础上 。 市场很难在明年达到2014-2015年的销售水平,疫情实际上已经让市场倒退了5-7年的时间 。 ”根据统计数据,2014年,印度的豪华车销量约为3万辆,而2015年约为3.1万辆 。
在被问及豪华车行业何时才能扭转局面并收复失地时,迪隆明确表示:“这肯定不会在明年,豪华车市场将需要两到三年的时间才能再次达到这一水平 。 ”
印度豪华车市场2019年销量约为3.55万辆,低于2018年的4.034万辆 。 在这一市场销量领先的前五大品牌包括梅赛德斯、宝马、奥迪、捷豹路虎和沃尔沃 。
迪隆强调,今年整个汽车行业都受到了很大的冲击,“即使是去年,对于豪华车市场来说,也是不景气的一年” 。 因此,就销量增长而言,将从明年开始才会出现 。 尽管还没有恢复到最好的状态,但这一市场正在朝着积极的方向前进 。 迪隆对印度汽车市场的长期潜力充满信心 。
迪隆进一步指出,印度汽车普及率非常低 。 平均每1000人的汽车拥有量不足30辆,而其他发展中国家或发达国家的这一比例高达800辆,因此这里还有很多空间值得开发 。 与此同时,印度市场的长期潜力巨大 。 尽管经济正在下滑,但每项预估都表明,在今年经济活动较低的基础上,2021年将出现V型复苏,这肯定会改善市场 。
迪隆最后指出,印度的人口结构也是一个有利因素,该国65%的人口年龄在35岁以下 。 这些人愿意尝试,在储蓄的同时也希望消费,想要体验一些事情 。 因此,对这部分消费者而言,体验比拥有所有权更重要 。 这些都是积极的因素,将继续给汽车行业带来积极的影响 。
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