孔明说车|BJ40狩猎者来了！敞篷设计＋氮气悬架，北汽没让人失望北汽没让人失望

北汽没让人失望， BJ40狩猎者来了！敞篷设计+氮气悬架
【孔明说车|BJ40狩猎者来了！敞篷设计＋氮气悬架，北汽没让人失望】随着生活水平的提高，越来越多的消费者开始追求一款车型的可玩性，普通的家用车往往只是纯粹的代步工具而已，而硬派越野车可以带来非同一般的驾驶体验。如今长城汽车和北汽集团旗下都有成熟的越野车系列产品，北汽BJ系列尤其出色，其中BJ40经过这么多年的苦心经营，已经衍生出越来越多的特别版车型，前段时间在北京国际车展上亮相的全新BJ40狩猎者可以说是该车型原厂改装的极致状态。

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首先从外观造型设计方面来看，北汽设计师团队没有让人失望， BJ40狩猎者这款车野性十足，车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，全新的高强度前保险杠倾斜角度更大，可以带来巨大的接近角，而且红色拖车钩相当硬派，两侧环形LED矩阵大灯光源则保持了原厂状态。前引擎盖上方增加了进气网，车身侧面则放弃了封闭式车顶和原来的车门，换成敞篷版本，不过保留了高强度防滚架装饰。

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车身侧面另外还有高强度防脱圈轮毂以及原厂改装的百路驰全地形AT越野轮胎，透过轮拱可以看到内部很明显的红色氮气悬架装置，这套系统将整车的悬架提升很多，离地间隙目测至少有400mm ，而且是高低软硬可调的主动悬架，车辆尾部并没有保留全尺寸备胎，不过在原来备胎箱的位置换成了备用油箱固定架，可以进一步增强整车的续航能力。

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打开车门之后可以看到内饰很有意思，改装后采用了2+2独立座椅布局， 4个桶形赛车座椅非常激进，每个座椅上面都有4点式安全带，在高强度越野过程当中可以保证安全。前排中控台面其实没有太大的变化，只不过增加了一些专属徽章装饰，后面的尾箱容积并不大，而且敞篷设计防止行李因为颠簸掉落，所以后面两个座椅增加了固定式行李包。

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整部车的底盘改装力度很大，整体桥大梁结构搭配分时4驱系统可以带来非常硬派的越野能力，悬架行程明显大幅度提升，面对交叉轴等恶劣路况，可以轻松应对。目前这款车的具体动力配置还没有亮相，不过预计和此前上市的BJ40雨林穿越版类似，应该会继续采用老型号萨博2.3t涡轮增压发动机，极限输出231马力非常强大，应付大多数越野路况已经足够了，当然也有可能会选择长城汽车提供的第3代2.0t发动机，也就是哈弗h9的同款动力。

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