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四轮走天涯|高新华出任总经理，奇瑞高端品牌星途再做调整

品牌发布两年后 ， 奇瑞汽车旗下高端品牌星途迎来新一轮人事调整 。
采访人员获悉 ， 从10月21日起 ， 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华正式担任星途品牌总经理（其它职务保持不变） ， 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波担任星途品牌副总经理 。
尽管目前官方尚未对外公开披露上述信息 ， 但在10月20日晚上举办的全新一代星途TXL上市发布会上 ， 高新华首次以星途事业部负责人的身份介绍了新车型的相关信息 。 过去多年 ， 高新华主要在奇瑞汽车研发系统工作 ， 此次空降到星途担任主管领导 ， 被业界看作奇瑞汽车加大力度推动星途发展的重要举措 。
四轮走天涯|高新华出任总经理，奇瑞高端品牌星途再做调整
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星途是奇瑞汽车在2018年推出的高端品牌 ， 2019年4月 ， 星途首款新车TX/TXL正式上市 ， 最高售价上探到17.59万元 。 不过 ， 与吉利旗下领克、长城旗下wey相比 ， 星途的发展更具挑战性 。 在2019年星途品牌首款新车上市时 ， 尹同跃曾提出星途品牌的年销目标要力争达到10万辆 。 但乘联会数据显示 ， 星途2019年销量不足2万辆 ， 与尹同跃的预期相去甚远 。
市场层面表现不佳 ， 星途内部的高层也在频繁调整 。 在过去短短一年时间内 ， 星途营销中心就经历了曹志纲、李东春、贾守平和陈曦四任营销高管调整 。 此次奇瑞任命高新华为星途事业部的主管领导 ， 也有稳住星途品牌大盘之意 。 而从高新华身份来看 ， 其在奇瑞多年主管技术和研发 ， 这释放了星途将加大在研发、技术方面投入的信号 。 “我们将投入更多资源 ， 不断丰富星途的产品线 。 ”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃10月20日表示 。
四轮走天涯|高新华出任总经理，奇瑞高端品牌星途再做调整
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汽车行业分析师张翔分析 ， 星途内部人事调整较为频繁是造成星途发展不利的一大因素 。 自主品牌冲高本身具有挑战性 ， 而人事的变化使星途难以形成较为稳定的市场发展战略 。 另一方面 ， 与领克相比 ， 星途在品牌宣传层面的投入力度不够大 ， 这导致很多消费者对星途的了解不够 。 在渠道层面 ， 星途依然采用传统4S店模式 ， 在品牌形象塑造方面缺乏投入的力度 。 此外 ， 星途与奇瑞自主品牌的产品存在同质化 ， 因此会在一定程度上造成内耗 。
奇瑞内部人士在接受第一财经采访人员采访时也曾谈到 ， 在品牌建设和知名度上 ， 前期的准备和铺垫不足 。 因此 ， 很多消费者购车时不会将星途作为首选 。 另一方面 ， 在内部各品牌的市场定位和经销商渠道的建设上 ， 奇瑞出现多次战略摇摆 。 一些战略决策使星途车型与奇瑞瑞虎系列SUV直接竞争 ， 彼此蚕食 ， 同时造成星途终端价格体系混乱的局面 。
【四轮走天涯|高新华出任总经理，奇瑞高端品牌星途再做调整】为了在市场上实现突围 ， 星途在产品定价方面进行了调整 。 今年年7月份 ， 星途LX推出了1.5T版本 ， 首次将该品牌车型拉入10万元以下的价格区间 。 业内认为 ， 星途将价格拉低对品牌会造成一定的伤害 ， 不利于高端化的实现 。
目前 ， 星途正在试图扭转不利的局面 。 在刚刚过去的北京车展 ， 星途推出了“M3X火星架构” ， 其是奇瑞历时多年打造的高端模块化造车平台 ， 可兼容A-C级SUV、轿车、MPV及新能源车型 。 10月20日晚 ， 基于“M3X火星架构”的首款车型－－全新一代TXL正式上市 ， 新车售价区间为13.99万-17.59万元 。
值得注意的是 ， TXL是星途推出的首款车型 。 而与老款TXL相比 ， 全新一代TXL搭载了全新的“Lion4.0雄狮智云系统”等智能化功能 ， 同时起售价也高出了1.4万元 。 张翔认为 ， 价格高于老款车型是因为新功能等的增加 ， 也是为了更好地塑造高端品牌的形象 。


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