踢车帮|我说的不只是外形，第三代哈弗H6很漂亮( 二 )
因为第三代哈弗H6有非常可靠的语音识别功能 ， 由科大讯飞提供的定制化语音交互系统 ， 在保证快速准确识别语音指令的基础上更具备识别多意图指令、超长语音指令和上下文理解等能力 ， 通过深度降噪技术 ， 以及性能更强的处理芯片 ， 识别率达到97% 。
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比如当我说出“导航好首都机场T3航站楼”时 ， 车辆会立刻找到相关目的地的选项 ， 并询问你想选择第几个 ， 这时候不用等对方把话说完 ， 就可以根据中控屏上提示的信息来说出下一步指令 ， 最终完成导航的线路规划 ， 省时省力省心 ， 非常方便 。
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当然 ， 如果还有不习惯使用语音控制的用户 ， 在中控屏上 ， 也可以将导航、空调、媒体播放、新闻浏览、天气查询等功能根据个人习惯进行自定义页面显示设置 ， 方便进行快捷操作 。 此外 ， 系统中还集成了停车场寻找和支付、智能家电管理、爱奇艺视频、行车记录仪等常用APP ， 也可通过在线应用商店来按照个人喜爱的应用程序 ， 将生活场景全面覆盖 。
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★14颗雷达+6个摄像头+芯片的作用
其中包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个ADAS摄像头、1个行车记录仪摄像头、4个360度全景影像摄像头 ， 以及可满足每秒超过万亿次运算的MobileyeEyeQ4芯片 。 有了这些硬件给第三代哈弗H6带来了丰富的智能驾驶辅助功能 ， 而且是高质量的 。
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“常规”的全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、交通标志识别、车道保持、自动泊车等功能 ， 就不再多进行介绍了 ， 因为在这辆车上 ， 这些功能一应俱全 ， 而且灵敏度比较高 ， 识别准确 ， 处理及时 ， 对提高行车安全性非常有帮助 。
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重点要介绍的是 ， 第三代哈弗H6上具有的50米循迹自动倒车、全场景自动紧急制动以及智能躲避功能 ， 这些是我在同级别车型中首次见到的 。 比如如果我们不小心开进了一条无法调头的死胡同 ， 50米循迹自动倒车就是脱困神器 。 开启之后 ， 完全不用控制油门、刹车和方向盘 ， 车辆就会按照停车前最后50米的线路原路倒回 。
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另外 ， 全场景自动紧急制动功能在常规的探测前方车辆或大型障碍物的基础上 ， 增加了十字路口监测和行人与自行车的监测 ， 可识别的对象更加丰富 。 再比如智能躲避功能 ， 当行驶时碰到相邻车道有大型或超长车辆 ， 车辆就会自己观察左边车道后方是否有来车 ， 确认安全无误之后自动进行躲避 ， 远离大货车 。
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我的感受是 ， 第三代哈弗H6上搭载的这一系列智能驾驶辅助功能 ， 确实非常有效地提高了驾驶的便捷性和行车的安全性 。 因为我在驾驶它的过程中 ， 经常会对“注意前车距离”、“侧后方盲区”等容易疏忽之处进行提醒 ， 方向盘也会自动辅助纠正车辆在车道内的行驶位置 ， 避免因分身而出现跑偏 。
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整车FOTA与5G扩展 ， 能带来什么？
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