SUV|“有钱的看不上，没钱的买不起”，说的就是这几款SUV！
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一款车想要热销 ， 除了产品力强之外 ， 它自身也应该有一个准确的定位 。 即在品牌力之下 ， 拥有一个符合自身车型定位的售价 ， 过高会导致产品不被认可 ， 过低则会贬低自己的品牌价值 ， 其实相比复杂的产品技术而言 ， 产品定位也是一门学问极深的活 。 细看市面上的朗逸、轩逸、CR-V、奇骏等热销车型 ， 它们的市场定位就很准确 ， 从品牌到产品力到价格都符合市场对于这款车的预期 ， 所以人们能欣然接受这几款车 。 既然有定位准确的车型 ， 那市面上自然不乏定位尴尬的车型 ， 比如接下来要聊的这几款车 ， 可谓是“有钱的看不上 ， 没钱的买不起”！
第一款：叫好不叫座的斯巴鲁森林人
作为目前为数不多的未国产汽车品牌 ， 斯巴鲁在国内的销量一直不高 ， 归咎原因就是有钱的看不上 ， 没钱的买不起 。 其实斯巴鲁最早跟国内的贵州云雀合作过 ， 当时也引进过斯巴鲁的小型车 ， 但因为两者在企业理念的不同 ， 最后分道扬镳了 。 以至于如今人们谈及斯巴鲁不国产的原因时 ， 总会用一句“一朝被蛇咬十年怕井绳”概括其中缘由 。 也正是因为从那之后再没有国产 ， 所以导致品牌在国内的影响力很小 ， 品牌知名度较低 ， 而有钱人买车除了追求品质之外 ， 对于“面子”肯定是要考虑到的 ， 所以导致有实力没面子的森林人并不被有钱人接受 。
而对于没钱人来讲 ， 森林人的售价则是可望不可及的 。 作为一款紧凑型SUV ， 其市场指导价为22.38-28.58万 ， 价格已经接近凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌的紧凑SUV车型 ， 相比CR-V、奇骏等热门车型要贵6万左右 ， 而且因为纯进口的因素 ， 它的后期保养以及维护成本极高 ， 所以导致没钱人不仅买不起森林人而且也养不起这款车 。
第二款：中美市场差异明显的讴歌RDX
要说中美市场表现差异最大的车型 ， 不是大众帕萨特 ， 不是标致508 ， 其实最大的当属讴歌RDX 。 作为一款豪华中型SUV ， 讴歌RDX在北美市场是一款销冠车型 ， 市场表现等同于国内的奥迪Q5L ， 但在国内的销量却十分惨淡 。 归咎原因还是有钱的看不上 ， 没钱的买不起 。 因为进入国内时间太晚 ， 讴歌的品牌影响力一直是弱势 ， 甚至类似于长安的车标也经常受到调侃 ， 所有能拿得出30多万买一辆豪华中型SUV的消费者 ， 对于讴歌孱弱的品牌力是并不认可的 ， 宁可多花几万入手奥迪Q5L 。 再一点就是讴歌RDX是一款为北美市场打造的车型 ， 注重操控忽略空间、舒适性等设计特点也注定与国内消费者需求格格不入 。
价格方面在32.8-46万之间 ， 虽然相比BBA车型要便宜 ， 但自身的定位决定了其注定是有钱人的专属车型 ， 没钱人对于30多万的起售价只能望洋兴叹 。 车是好车 ， 只是不适合国内市场 ， 没钱的人都为这款车叫好 ， 却都买不起！
第三款：小众的不能再小众的阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧这个品牌在进入国内之时有一个很戏剧性的一幕 ， 那就是网上铺天盖地的言论都是唱衰它的 ， 或许是菲亚特旗下产品 ， 而母品牌的质量可靠性一直不强 ， 所以这个品牌一进入国内其质量就遭受了质疑 ， 但事实是除了细微的传感器故障 ， 其整车品质还算不错 。 都知道阿尔法罗密欧是一个以操控见长的品牌 ， 而阿尔法罗密欧Stelvio的操控自然不俗 ， 2.0T+ZF 8AT动力 ， 全铝底盘 ， 两者所带来的操控绝对是胜过宝马X3的 ， 甚至媲美保时捷MACAN ， 但就是因为品牌小众 ， 有钱人就是看不上 ， 而且狭小的后排空间也不实用 ， 不符合国人的需求 。
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