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上游新闻| 发布新战略：强调结构性盈利，奔驰2020年前9月在华销量近57万台( 二 )


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至2025年 ， 固定成本较2019年将减少20%以上
奔驰宣布 ， 将致力于提高盈利能力和现金增值能力 ， 同时面向未来 ， 加快向电力驱动转型的步伐 。 2020年的实践证明 ， 目前公司的损益平衡点过高 ， 需要采取进一步行动来应对未来转型的挑战 。 为此 ， 2025年前 ， 奔驰将实施重要新举措 ， 以降低成本基数并提升产业布局 。
至2025年 ， 通过削减支出、调整产能及降低人员成本 ， 固定成本较2019年将减少20%以上；资本和研发支出较2019年将减少20%以上；通过增加和延长材料成本的节省目标 ， 可变成本较2019年将每年净下降1% 。 以上目标不包括电动化车型占比提升可能带来的影响 。
在新战略的指导下 ， 奔驰将调整营销策略 ， 通过更合理的组合和定价、更好的产品阵容以及增长的经常性收入 ， 提升业绩表现 。 这些调整辅之以在成本控制和行业布局上的切实行动 ， 将推动实现盈利水平的结构性提高 ， 力求至2025年 ， 在不利的市场条件下 ， 保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中 ， 实现双位数的利润增长 。
戴姆勒股份公司负责财务控制及出行的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司负责财务控制的董事会成员哈拉德·威廉（HaraldWilhelm）表示：“我们将实现盈利性增长 。 此外 ， 公司已采取全面措施降低损益平衡点 ， 以调整公司规模及运营规模至合理水平 。 一切努力都旨在提升我们的抗风险能力 ， 让公司足以应对行业转型带来的挑战 ， 并在市场艰难时有能力保持有吸引力的盈利水平 ， 在市场利好时能够有实现可观盈利的潜能 。 ”
康林松表示 ， 一支高素质、积极上进的团队是我们全新战略的基础 。 所有奔驰人都众志成城 ， 为客户打造世界上最令人向往的汽车 。 这是奔驰的使命 ， 也是奔驰想要传递给客户的信念 。 同时 ， 奔驰将在技术领域取得飞跃进展、并将在优势领域继续投入 ， 实现更加智能的增长 ， 重塑产业布局 。 以此 ， 我们将有能力持续提升盈利水平 ， 为股东带来更多价值 。
上游新闻| 发布新战略：强调结构性盈利，奔驰2020年前9月在华销量近57万台
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哈拉德·威廉（HaraldWilhelm））


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