LinkedIn|做不到年少有为，那就大器晚成吧( 二 )
赞美少年有成者没有错 ， 但没能实现这一点 ， 不该被贴上庸常和失败者的标签 。
在迷恋“出名要趁早”的今天 ， 能晚点起步和收获 ， 也许是一种福气 。
里奇 ·卡尔加德在《大器晚成》这本书里分析了那些在年长时取得成就的人 ， 发现与年少有为者相比 ， 大器晚成的人有六大优势：
好奇心、同情心、韧性、冷静、洞察力和智慧 。
不是说年少有为者欠缺这些优点 ， 而是因为身份、经历和年龄等所限 ， 和大器晚成者相比他们普遍缺乏这些优点 。
比如产生于逆境中的韧性 ， 就是年少有为者的一个劣势 。
因为他们过于一帆风顺、早早名利双收 ， 容易自恃年轻有为 ， 将他们的成功全部归功于自身的天分或努力 。
当遇到挫折时 ， 要么自怨自艾、一蹶不振 ， 要么将所有过错归咎于他人 。
而大器晚成者当然更熟悉逆境 。
随着年龄增长 ， 这些人会逐渐掌握更多应对逆境的工具和观点继续前行 。
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还有智慧 ， 它来自数年的人生起伏 ， 会随着一生遇到的新挑战而逐渐积累 。
关于智慧的很多研究表明 ， 中年人(通常四五十岁时达到顶峰)在许多社交互动能力上比年轻人更胜一筹 ， 例如更擅长判断他人的真实意图和调节情绪反应 。
所以的确是人到中年 ， 才拥有更容易看清事物全局状况的智慧 。
所以 ， 人生晚一点起步真的没关系 。
晚起步者如何“成大器”？
当然 ， 不是所有的人在变老的过程中就会成为“大器” ， 想要成为一名大器晚成者 ， 还需要一些条件 。
斯科特·凯利是宇航员届的网红人物 ， 他曾是美国海军上尉 ， 开过40多种不同的飞机 ， 有超过8000小时的飞行记录 。
由于高超的飞行技术 ， 32岁时正式加入NASA接受宇航员训练 ， 成为一名宇航员 。
在NASA工作20余年 ， 他驾驶过四艘宇宙飞船、曾在太空待了11个月、绕地球5440圈、进行了三次太空行走 ， 创下NASA新纪录 ， 成为在太空停留时间最久的美国宇航员 。
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(图片源自《纽约时报》)
但这么一位有“江湖地位”的宇航员 ， 学生时代曾是个废柴 。
在高中的课堂上只会发呆、没有办法集中注意力 ， 尤其是数理化 ， 对他来说就是外星文 ， 成绩一直是打擦边球勉强通过 。
父母对他上大学也持放弃态度 ， 希望他能考虑走职业教育——俗称学门手艺 ， 养活自己 。
后来他意外读到了汤姆·沃尔夫(Tom Wolfe) 写的《太空先锋》(The Right Stuff) 。 该书讲述了NASA水星计划宇航员和其它太空先驱的故事 。
斯科特·凯利在书中看到当人开始挑战自己、追求更崇高的目标时 ， 可以爆发出巨大的能量 。
他倍受鼓舞 ， 找到了奋斗的动力 ， 选择参军、完成学业、加入NASA ， 用了20年的时间取得了如今的成就 。
《大器晚成》的作者说 ， 那些年长后取得成功的人有一个共性：
他们并不是通过模仿少年有成者的习惯、技能和职业路径而实现成就；相反 ， 他们能够离开这条“传送带” ， 找到新的探索路径 。
正如斯科特·凯利 ， 他的学生时代过得毫无指望、因为与某本书、某个事件或某个人结缘 ， 自此找到了奋斗的动力 ， 人生开始步入正轨 ， 成为一名大器晚成者 。
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作为一切平平无奇的普通人 ， 想要取得成就 ， 要做的不是和年少有成者拼智商、拼学历、拼资源 ， 而是有勇气摆脱规范性的标准——读书、找好工作、升职——坚持找到自己的优势 。
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