车界江湖|盘点北京车展上你不得不说的重磅新能源车型,款款都是热门
期待着 , 盼望着 , 在延迟5个月后 , 2020北京车展终于来了 , 带着“今年以来全球唯一一个举办的国际A级车展”的名头 , 各大车企也纷纷带来各自最新的产品和造车理念 。 其中新能源车阵容就有颇多值得关注的车型 , 下面小编就挑选了几款重磅车型 , 一起看看都有哪些亮点吧 。
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一、红旗E-HS9
本届车展首日 , 红旗展台异常火爆 。 红旗E-HS9、红旗H9等9款12辆展车的集体亮相 , 让红旗品牌成为当天最大焦点之一 。 活动当天 , 红旗E-HS9正式开启预售 , 预售价为55万元-75万元 , 这也预示着红旗品牌在电动化和智能网联化迈出了坚实的一步 。
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作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV , 红旗E-HS9集中展示了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果 , 这款红旗团队围绕四大首发技术、五大安全技术打造的红旗旗舰级智慧全能电动SUV , 将满足用户多元化、个性化需求 。 自7月首秀开启盲订以来 , 红旗E-HS9的热度持续增加 , 受到了海内外市场和消费者的踊跃关注 。 目前 , 该车已累计收到1437份订单 , 其中来自海外的订单多达650份 。 如此亮眼的盲订表现 , 其背后是红旗品牌日益提升的影响力、产品硬实力 。
红旗E-HS9在外观造型方面的激进设计绝对是它的一大卖点 , 新车在车头前脸部分采用了高大宽厚的直瀑式中网造型 , 给人一种不怒自威的庄重感 , 光从这一点来看就非常红旗 。 新车的车头上方配备了红旗的标志 , 并且一直延伸至中网部位 , 既彰显出了自己的身份又带来了一丝神秘感 。 左右两侧扁平化的分体式灯组采用了如今非常流行的分体式设计 , 下方两侧的灯组则与前包围进行融合 , 提升了新车的整体感 。
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红旗E-HS9定位中大型纯电SUV , 车身尺寸长宽高分别为5209/2010/1731mm , 轴距达到了3110mm 。
数据摆在这 , 而实际宽大的体型也给人一种不怒自威的压迫感 。
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新车在侧面采用了双色车身的设计 , 车窗从a柱沿着车顶线条搭配了一个镀铬装饰条 , c柱的位置还配备有电量显示器 , 这一点来看还是比较个性 。 除此之外这款车还拥有较为宽大平直的线条以及轮眉 , 下方还配备有22英寸的多辐式轮毂 , 进一步提升了整款车型的气场 。
红旗E-HS9在内饰的设计方面采用了贯穿式的中控三大屏 , 加上下方的空调操作面板 , 算起来车内已经有了4块大屏幕 。 三幅平底式多功能方向盘造型较为简约 , 并且运用了真皮材质进行包裹 , 方向盘在3:00和9:00方向进行打孔处理 , 细节之处的缝线做工细腻 。 内饰还有一大亮点 , 那便是水晶的电子档把 , 晶莹剔透的表面犹如钻石切割面一般 , 无论是在美观度以及实用性方面都非常不错 。
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动力方面 , 红旗E-HS9提供两种动力版本 , 低功率为单电机版 , 最大功率160千瓦、峰值扭矩350牛·米;高功率则新增一台后置电机 , 最大功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米 。
新车搭载密度178.1Wh/kg的电池组 , NEDC续航里程有460km和510km两个版本 。
底盘配备前双叉臂独立悬架和后梯形臂多连杆独立悬架 。
可以说 , 红旗E-HS9是一汽进军新能源市场很重要的一步棋 , 同时也体现了红旗品牌在电动车领域的造车实力 。
只是红旗的气质以及55万起的预售价 , 注定了这款新车的潜在消费者并非一般人 。
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