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隔壁张阿姨|近期车辆召回盘点：你的爱车中招没？

根据国家质检总局缺陷产品管理中心近日数据统计 ， 2020年9月以来 ， 国内共计召回184213辆问题车辆 ， 涉及多个汽车品牌 。 而近期也是有一大波车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 涉及沃尔沃、林肯、捷豹路虎旗下一些车型 。
下面我们一起看下主要的召回车型都有哪些 ， 以及车企宣布的召回措施 。
马自达
因低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足 ， 造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形 ， 与燃油泵壳体和泵盖发生干涉 ， 导致低压燃油泵芯工作不良 。 某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火 ， 存在安全隐患 。
将自2020年10月30日起召回以下车辆,共计45926辆 ， 具体如下：
2018年9月13日至2019年8月30日生产的部分Mazda3AXELA昂克赛拉汽车 ， 共26444辆 。
2018年10月14日至2020年5月15日生产的部分CX-8汽车 ， 共2690辆 。
2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车 ， 共16792辆 。
隔壁张阿姨|近期车辆召回盘点：你的爱车中招没？
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将为召回范围内的车辆免费更换改善后的低压燃油泵芯 ， 以消除安全隐患 。
点评：马自达的“熄火门”是持续发酵啊 ， 据统计 ， 因“熄火门”引发的汽车召回数量已攀升至1334069辆 。
影响汽车销量的因素有很多 ， 如政策、整体经济环境、房价、季节、新车上市等 ， 那么车辆本身的质量有没有影响呢？一定有 。
比如听到某款车发动机存在重大缺陷 ， 消费者便会从“准备入手”转变为“持币观望”的状态 ， 这样的现象在整个汽车领域几乎都不能幸免 。
很多车型的配置、车机系统虽然更加先进了 ， 但可靠性也着实令人担忧 ， 车企在追求技术升级的同时 ， 是否也应该把可靠性兼顾好？这是个值得深思的问题 。 马自达近两年的可靠性也不禁让人捏把汗 。
本田
因安全气囊供应商制造缺陷 ， 本田将自2020年9月14日起召回以下车辆 ， 共计16304辆 。
（一）本田技研工业（中国）投资有限公司
召回1997年3月17日至1999年12月14日期间生产的部分进口雅阁（ACCORD）、思威（CR-V）、里程（LEGEND）、LOGO、奥德赛（ODYSSEY）汽车 ， 共计5918辆 。
（二）广汽本田汽车有限公司
召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁（ACCORD）汽车 ， 共计10386辆 。
猎豹
因气囊含非叠氮化钠的气体发生器防潮问题 。
决定自2020年11月1日起 ， 召回1997年8月1日至1998年8月1日期间生产部分猎豹汽车 ， 共计7辆 。
三菱
因气囊非叠氮化钠的气体发生器防潮问题 。
决定自2020年11月1日起 ， 召回1996年4月8日至1999年9月25日期间生产的部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车 ， 共计482辆 。
点评：先不说以上三个车企因为什么而发起的召回 ， 就单看召回车辆的生产期间来看 ， 确实有点震惊 ， 20多年的车 ， 今天才想起来召回 ， 去哪找呢？报废厂？还有猎豹本来就自身难保了 ， 还搞召回 ， 令人费解 。 很多网友纷纷表示 ， 为什么事隔20年之久才发现这些问题呢？真要有隐患也早都发生了 。 所以网友们希望有问题及时被发现被召回 。 不过真在范围内的 ， 还在开的 ， 还是去尽早解决吧 。
大众
因发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形 ， 大众汽车决定自2020年9月25日起 ， 召回2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款 ， 2015款 ， 2016款 ， 2017款奥迪A8、S8汽车 ， 共计2,854台 。
点评：密封条遇高温会变形？我发现现在很多车型 ， 召回的原因吧 ， 就可能很小的一个问题 ， 当然造成隐患不分大小 。 但像是之前奔驰那些召回理由 ， 除了装错就是装反 ， 说起来都是很低级的错误 。 而奥迪A8和S8的密封条也是有点这意思 ， 总之 ， 召回范围内的还是去抓紧解决吧 。


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