江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

|贵州本土物流的未来在哪？


来源：运联智库（ID:tucmedia） ， 作者：曹莉
大润发创始人黄明端离职的时候说：“我战胜了所有对手 ， 却输给了时代 。 ”
大润发在零售行业是一个号称19年不关一家店的传奇商场 。 在商场这个领域里 ， 包括沃尔玛和家乐福 ， 没有任何人能打败它 。 但让人可惜的是 ， 它却败给了这个时代 ， 被阿里巴巴收购 ， 高层集体走人 。
我们总是想着把自己企业的内功练好 ， 却对外部环境不管不问 。 大润发为什么输给时代?一个很赤裸裸的现实就是 ， 在趋势面前 ， 优势是不堪一击的 。 不可否认 ， 平台化的趋势越来越明显 ， 各个细分市场都跃跃欲试 ， 全国涌现出了各类的平台 ， 异彩纷呈 。
日前 ， 由运联主办的“联动2020：中西部物流企业系列研讨会”来到了贵阳站 。 贵州省产业结构较为简单 ， 属于输入型城市 ， 而且向外输出的主要是以农产品为主 ， 这也印证了贵州物流企业长不大的原因 。 在此背景下 ， 贵州物流行业发展前景和机遇到底在哪里？外部环境和物流的关联又是什么？
传统零担物流园的未来在哪里？
研讨会当天 ， 贵州省智慧物流研究院院长沙松涛 ， 向大家详细讲解了当前物流行业的发展环境 。 他说道：“现在物流行业的发展环境分为内部环境和外部环境 ， 内部环境是企业的内生动力 ， 外部环境是企业的发展基础 。 十年来行业模式的变革、资本市场的介入以及各类行业平台的兴起 ， 正推动着行业往更深的领域迈进 。 ”
|贵州本土物流的未来在哪？
本文插图

贵州省智慧物流研究院院长沙松涛
贵州物流园区较多 ， 尤其是很多传统零担物流园逐渐开始意识到大环境下转型的必要性 。
传统的零担物流园有别于公路港 ， 以前大家称它为档口型的物流园区 。 随着物流平台的不断拓展和扩招 ， 物流园主的身份会越来越简单 。 从投入和产出上来讲 ， 如果园区只是单纯做档口 ， 未来的压力会比较大 ， 除非主动寻找破局之路 。
如果一个园区 ， 只做一个房东 ， 只收租 ， 则和企业的粘性会越来越低 。 像今年这种竞争环境下 ， 园区方也有危机感 。
打破原来的固有思想 ， 很多园区方也一直不断地探索新发展 。
作为一个物流园区整合发起者来讲 ， 贵州运派长远供应链管理有限公司副总经理、贵州长远聚创供应链管理有限公司总经理助理王志发对此深有感悟：如何去做一个资源的整合？其实 ， 资源包含的东西有很多 ， 但是否与企业自身匹配 ， 是否是企业自身发展过程中所需要的元素 ， 对于物流企业的实际参与者而言 ， 这才是至关重要的 。
|贵州本土物流的未来在哪？
本文插图

贵州运派长远供应链管理有限公司副总经理、贵州长远聚创供应链管理有限公司总经理助理王志发
长远物流以前是做专线的园区平台 ， 现在是做区域网的园区平台 。 从一个纯粹的房东角色 ， 转变为一个园区的经营者 。
那物流园区又该拿什么把大家聚合到一起？
王志发表示：“我们不会去做那个只会讲故事 ， 或者只是教给大家一些方式方法的人 ， 不管是对于专线来说也好 ， 还是对于区域网来说也好 ， 我觉得最核心的东西主要是两个方面：一个是货 ， 另外一个就是利 。 ”
这些年 ， 长远物流也探索出来一条属于自己的转型发展之路 ， 即物流园区做平台的一个探索方向 ， 以专线群体作为切入点 ， 以园区作为枢纽进行互联互动 。
第一 ， 围绕上游商流的变化 ， 商流在哪里 ， 货源就在哪里 ， 认清符合自己定位的货源；第二 ， 用现金的方式去换专线手上的货源 ， 然后联动专线 ， 把大家再组合到一起 ， 以现有的存量去做增量 。
对此 ， 贵州满堂红物流有限公司高管周祖林也发表了自己的看法 ， 园区企业作为整合发起者是否合适 ， 如果发起这样一个平台 ， 势必不能满足园区所有商户的需求 ， 短期之内可能会经历一些阵痛 。 但如果不发起的话 ， 那就跟原来没有区别 。


推荐阅读


上一篇：投资者|投资者服务热线问答

下一篇：中年|亚洲NO.1今天烟台首航！