踢车夏东|能打开自己的出头之路吗？比如传祺GS3，小镇青年
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先不说具体哪款车 ， 就说整个中国的汽车工业 ， 我们得承认 ， 在世界范围内 ， 我们就是“小镇青年”——年产销量并不能提升太多我们的地位 。
但是 ， “小镇青年”正在向“都市少年”迈进 ， 而且进步很快 ， 不只是汽车制造业 ， 在其它行业 ， 都能看到 ， 甚至有些产品 ， 无论是产业规模还是竞争力 ， 已经足以拿到地球为基准的“城市户口”了 。
在这个前进的步伐中 ， 背后有我们很多人的身影 ， 当然 ， 也包括这家汽车厂商 。
话说 ， 在国内 ， 有造车新势力 ， 在纯电领域发力 ， 至今大浪淘沙 ， 如今基本已经定型了；也有民营企业 ， 从小作坊一路披荆斩棘 ， 至今谁“弱冠”了 ， 谁还在“黄口” ， 众人心中也有定数 。
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而在一众“X汽”中 ， 拥有很多企业羡慕的资金、人员、储备 ， 以及更高的起跑线 ， 但是 ， 我对其中一家则更为看重 ， 或者说 ， 其行为带给我一种心理倾向 。
无它 。 一、谁在自主品牌中做出了可称道的成绩？二、谁在电动领域依旧有一席之地？三、呃～好吧 ， 谁能如他们家一样出一个脱口秀中独一无二的赵晓卉？
没错 ， 我说的就是广汽 ， 而这次试驾的正是广汽传祺GS3POWER 。 广汽传祺GS3POWER自动挡基本参数
车身：小型SUV ， 长4350mm ， 宽1825mm ， 高1660mm ， 轴距2560mm ， 整备质量1392kg ， 油箱容积50L
发动机：传祺第三代270T发动机 ， 1.5TGDI ， 最大功率124kW（167PS） ， 最大扭矩265Nm
传动系统：爱信6AT ， 前置前驱
底盘：前麦弗逊 ， 后扭力梁 ， 轮胎规格215/55R18
行驶性能：0-100km/h加速时间8.7s ， 综合油耗6.5L/100km
售价：预计10.5万元
这么看的话 ， 我对这个品牌有先入为主的好感 ， 那是否就对这款车就有偏向性了？好吧 ， 正因为有偏好 ， 所以 ， 我就简洁谈谈我对试驾了它之后的一个态度 。
首先 ， 广汽传祺将改款的GS3POWER定位为“高性能智驾SUV” ， 这个我认为合适 ， 但是又称之为“上劲青年” ， 我不完全赞同 。
“上劲”倒是说得过去的 ， 因为与广汽整个气场吻合 ， 挺上进 ， 但就这款车来说 ， 我更想说它是“上弦”——因为驾驶着它 ， 我感觉 ， 它一直是上弦的状态 ， 绷着劲 。
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至于“青年” ， 我感觉它更“少年” 。 没错 ， 无论它本身的定位 ， 还是操控它时给我的心境 ， 都觉得它有太多少年心气——有活力 ， 也有很多荷尔蒙 。
但无论怎么说 ， 无论是“上劲”还是“上进” ， 在我看来 ， 传祺GS3POWER都不太算“上镜” ， 特别是尾部 ， 但绝对算得上“强劲” 。
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这台发动机拥有博格华纳、博世 ， 舍弗勒等技术背书 ， 而目前 ， 它被调教的很少年 ， 当它怠速时你就能通过声音和振动感受到它有些迫不及待前进 。 而当行驶起来后 ， 你确实能满意其动力表现 。
实际上 ， 传祺一直希望给消费者以这样的形象 ， 169马力、265牛米（车展上可能会有更新的消息 ， 那就是其2.0T发动机可以达到小400牛米） ， 对付这款车确实游刃有余 。 在重庆的道路上奔驰 ， 我从未觉得它会气短 ， 甚至根本不在意发动机的转速——是的 ， 少年嘛 ， 怎么会虚呢？
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至于其热效率 ， 广汽传祺宣称达到36% ， 而就在今天 ， 其官方更是通报了在发动机热效率方面 ， 已经突破了42% 。 总之一句话 ， 这台发动机 ， 荷尔蒙挺高 ， 每次我踩下油门踏板 ， 都会有一丝激动 。
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