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汽车|在电动豪华里 如何凸显“豪华” ？( 二 )


关键词：设计
设计的重要性 ， 对于纯电产品的重要性不言而喻 。
高合HiPhiX为营造专属豪华体验 ， 创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置 。 四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置 。
汽车|在电动豪华里 如何凸显“豪华” ？
本文插图

另外 ， 从用户实际场景需求出发 ， 创造“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景 。
高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计 ， 将超跑与大型SUV完美融合 ， 缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距 ， 以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间 ， 最大化乘员座舱空间 ， 风阻系数低至0.27Cd ， 百公里加速仅为3.9秒 ， 长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程 。
另外 ， 高合HiPhiX的动态底盘 ， 集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术 ， 是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV ， 最小转弯直径仅为11.6米 ， 5.2米长车身也有小车般的灵活操控 。 同时 ， 搭载了HiPhiPilot高合自动驾驶辅助系统 ， 在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能 ， 并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾 ， 以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车等功能 。
高合HiPhiX打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门 ， 豪华对开门搭配NT顶翼门 ， 以及全面无门把手设计与全门电控电动等技术 ， 创造出六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式 ， 调性是足够的 。
驾驶舱使用TouchPad多功能方向盘 ， 搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计 ， 以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景 。
据了解 ， HiPhiX将于2020年年底小批量试生产 ， 2021年正式交付市场 。
写在最后
【汽车|在电动豪华里 如何凸显“豪华” ？】以上林林总总 ， 我们不难发现 ， 高合HiPhiX并未在现有豪华中找灵感 ， 而是完全跳出了当下“车”本身的思维束缚 ， 在智能、设计和配置层面 ， 打开了一扇全新的大门 ， 争议在所难免 ， 但若放在行业整个发展进程中看 ， 他们才是最重要的推动力量 。


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