谈车|再次定义豪华：全新梅赛德斯奔驰S级轿车发布
9月2日 ， 期待已久的2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车在德国发布 。
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经过将近半年的造势宣传活动 ， 其中包括数十个预告短片、照片以及一些路试谍照 ， 该公司终于将其最新的全尺寸豪华轿车的蒙面盖头摘下 。
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尽管在外观上看起来并没有特别大的区别 ， 但这款四门旗舰轿车首次亮相时 ， 列出了一系列全新的功能和技术创新成果 ， 有望使该车型变得更加出色 。
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最重要的新变化为：提供两款全新的混合动力引擎、带有最新MBUX信息娱乐系统的大型中央触摸屏以及比以往更主动的安全技术 。 外观：空气动力学设计优秀
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较小的外观变化将2021年的梅赛德斯-奔驰S级车带入了现代时代 。 引擎盖变得更长 ， 前大灯和车轮更锋利——高配的轮毂尺寸达到21英寸、C柱更顺畅地融入车体 ， 并且首次在S系列应用水平方向尾灯 。
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另外 ， 门把手与车身完全齐平 ， 后视镜内侧经过重新出设计 ， 有助于改善气流 。 所有这些造就了0.22的低风度系数 ， 使得S-Class成为世界上最具空气动力的汽车之一 。 相比之下 ， 光滑的特斯拉ModelS的阻力系数为0.24 。
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在尺寸方面 ， 新的S级轿车比其前辈长了33mm（在长轴距车型中） ， 宽了50.8mm ， 高约10.1mm 。 另外为了控制S级轿车的比例 ， 梅赛德斯还将轴距延长了50.8mm ， 前轮距延长了35.6mm ， 后轮距延长了50.8mm 。 因此2021S-Class保持了运动水平 ， 前悬短 ， 后悬适中 ， 造型优美 ， 同时提供了更多的机舱空间 。 内饰：更具现代感
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进入车内 ， 最吸引人的莫过于全新造型12.8英寸触摸屏 ， 从中控位置向上视觉造型悬浮 ， 向下与把档控制区域融合 ， 一体感强烈 。 除此之外 ， 内饰部分还有不少的变化：全新造型空调控制按键和多内体控制按键（本质上是机械开关）比上一代车型整整少27个 ， 几乎将所有这些功能都移到了语音控制或中控触摸控制屏上 。
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中控仪表板顶部的四个水平、光滑、时尚的新通风孔位于屏幕上方 ， 取代了上一代车型的四个圆形通风孔 。 根据选装需求 ， 梅赛德斯还提供了不同材质的中控仪表板装饰面板 ， 例如碳纤维或者钢琴黑木 ， 融入6根层次分明的细条纹 。 Burmester高端4D环绕音响系统包含30个扬声器和8个谐振器 。
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方向盘造型新颖 ， 由于在方向盘转盘正背两面各配备有一个传感器 ， 可以检测驾驶员的手是否握在方向盘上 ， 无需操作即可通过驾驶辅助系统帮助驾驶员完成控制 ， 按键区域融入了电容触控按钮 ， 具有自动识别功能 。
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高品质铝制车门升降按钮和钢琴烤漆黑色装饰件随处可见 ， 只是新款车型在中控台上和车门座椅控制装置上更加突出 。 座椅采用打孔Nappa皮革缝制 ， 保持相同的高品质 ， 并提供几种不同的颜色 。 并且还提供座椅加热、通风和10种不同的按摩功能 。
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