谈车|再次定义豪华：全新梅赛德斯奔驰S级轿车发布( 三 )
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需要特别说明的是 ， 全新奔驰S级还将S580e这样顶级的插电式混动车型 。 S580e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机 ， 最大功率367马力 ， 并同时匹配最大功率为142马力的电动机 ， 在28kW电池的加持下 ， 该车的纯电续航里程可以达到97公里左右 。
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而在AMG车型方面 ， 全新AMGS级轿车将不再提供双涡轮V12版本 ， 仅提供最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统 ， 综合功率有望达到816马力 ， 或将命名为“Mercedes-AMGS63EQPerformance4Matic+” 。
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而双涡轮V12发动机则会使用在迈巴赫版本上 ， 将带来更加奢华的驾驶体验 。
底盘方面 ， 新增加了标准的E-Active车身稳定控制系统 ， 采用与GLE和GLS相同的液压气动减震器 ， 车辆乘坐舒适性和抑制侧倾提升明显 。 S-Class还配备了新的四连杆前悬架和独立多连杆的后悬架 ， 以适应后桥转向 。 借助后桥转向 ， 2021S-Class的转向比提高了15％ 。 安全性：增强
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如您所料 ， 新的S级轿车几乎具有梅赛德斯-奔驰当前提供的所有安全功能 。 该列表包括自动紧急制动 ， 带启停的自适应巡航控制 ， 主动转向辅助 ， 车道保持辅助 ， 车道变更辅助 ， 交通标志识别 ， 前后交叉路口警报以及主动盲点监控 。 自动识别功能是2021年的全新功能 ， 这意味着您无需移动方向盘即可让汽车知道自己拥有控制权 ， 只需把手放在上面即可 。 2021年的另一个新功能是增加了标准的安全前脉冲控制 。
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E-ActiveBodyControl自适应悬架 ， 本质上是主动防倾杆 ， 其采用48伏系统消除车身侧倾 ， 增强稳定性 。 Pre-SafeImpulseControl功能可以检测到从侧面驶来的车辆并稍微提升S级底盘高度 ， 以减轻潜在碰撞的冲击 。
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S-Class还为离开车辆的驾驶员提供了特殊的盲区警告 ， 并且是第一款提供后座安全气囊以保护第二排乘客免受正面碰撞的汽车 。 新的环境照明装置还集成到这些主动安全功能中 ， 能够在视觉上增强警告 。
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总结：唯一能打败它的就是自己
从1959年-1971年的奔驰W111、W112系列 ， 到1972年-1980年的W116系列 ， 接下来1985年的W126系列、1991年-1998年期间推出的W140系列、1998年-2005年间推出的W220系列、2005年第九代奔驰S级（W221系列）、2013年推出的W222系列的S级 ， 安全是每一代车型都首先考虑的要素 ， 主打大气外观和豪华舒适内饰 ， 造就了豪华汽车行业的头部标杆 。
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【谈车|再次定义豪华：全新梅赛德斯奔驰S级轿车发布】与宝马7系与奥迪A8相比 ， 奔驰S级几乎每次次次领先 。 不过它们之间的差距越来越小 ， 科技宝马7系、智能奥迪A8都给全新一代S级不小的压力 。 而作为一款旗舰豪华车型 ， 奔驰的驾乘的安全性、舒适性依然保持在头部位置 ， 这就够了 。 我想唯一影响它销量的 ， 就是他自带的不是很协调的尾灯了 。 至于价格方面 ， 目前还未公布 ， 预计会比上一代车型略有上涨 。 新款梅赛德斯-奔驰S级将于2021年上半年到达中国各经销商处 。 信息来源：JeffPerez
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