广汽传祺韶关达祺4S店|广汽你还有多少惊喜是朕不知道的？( 二 )
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而广汽第四代2.0L阿特金森发动机同样不俗 ， 最高热效率达42% 。 而大家熟悉的凯美瑞双擎所搭载的2.5L阿特金森发动机 ， 最高热效率为41% 。 这款热效率42%的广汽第四代2.0L阿特金森发动机无疑处于世界最先进行列 。
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在传动系统方面 ， 除了已经搭载在GS4COUPE上 ， 拥有“世界十佳变速器”称号、最大传动效率高达97.5%的7WDCT变速箱以外 ， 还展现了领先的混动传动系统 。
全球独立掌握机电耦合系统的车企本身就少 ， 而广汽的G-MC已经进化到了第二代 。 拥有最达97.8%的传动效率 。 搭载该系统的混合动力车型 ， 节油效果已能与混动领域的领导者丰田、本田相媲美 。
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在新能源技术上 ， 广汽更一次性制造了两个大新闻 。
广汽基于拥有自主知识产权的三围结构石墨烯（3DG）材料 ， 开发了全新的超级快充动力电池 ， 该款电池支持6C高效充电 ， 仅需充电8分钟就可将电池充电至85% 。
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同时 ， 也带来了一辆NEDC工况续航大于650公里的广汽AionLXFuelCell氢燃料电池乘用车 。 其燃料电池系统效率达到62.2% ， 功率密度达3.15kW/L ， 广汽在氢燃料电池车核心技术上 ， 已经位于世界先进水平 。
广汽传祺的ADiGO也再度迎来三年级 。 ADiGO3.0智驾互联生态系统 ， 将在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面迎来全新提升 ， 将实现了高速公路L3级自动驾驶体验与长距离、跨楼层L4级别的低速自动驾驶 。
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同时 ， 通过全新升级的智能物联系统 ， ADiGO3.0还搭载了全球首发、业内运算能力最强的高通骁龙8155车载硬件平台 ， 为汽车提供更强大的运算能力；基于全球首个集成5GV-BOX车载智能通讯系统 ， 打通了5G互联数据通道 ， 助力自动驾驶功能升级 。
除了这些黑科技以外 ， 广汽许多领先的技术以及透露了实际的应用之中 。 此次科技日上 ， 更成为了其中展现的平台 。
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无论是涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型 ， 动力系统也能兼容包括传统燃油发动机 ， PHEV、HEV等混合动力系统的GMPA平台 ， 还是电机最大效率超过97%、高集成无模组架构、高精度BMS控制 ， 百公里12度电的超低电耗的GEP2.0平台 ， 科技正在驱动广汽传祺向着高品质、智能化、电动化方向大踏步发展 。
拥有强劲的技术研发实力为支撑 ， 广汽传祺坚持正向研发 ， 发展出了一套独立的技术体系 ， 为广汽传祺长期发展打下坚实基础 。
科技驱动品牌向上
在技术为先理念的引领下 ， 广汽传祺正在走向以科技为驱动里的向上之路 。
这个创建仅12年的品牌尽管年轻 ， 但是对技术的专注的投入 ， 让其已经拥有了一个强劲的技术团队 ， 并自主研发出一批处于国内甚至是国际领先水准的核心技术 。
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正是依托于此 ， 广汽传祺才有能力打造出GA8 ， GS8以及GM8的传祺旗舰车型组合 ， 并得到消费者的认可 。
直到今天 ， 在15万元以上级别的自主品牌车型中 ， 广汽传祺依然独领风骚 。 这也足以说明了科技实力对于品牌高端形象塑 ， 起着支撑性以及决定性的作用 。
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