汽湃|观致终于有新车推出,宝能控股两年


汽湃|观致终于有新车推出,宝能控股两年
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从奇瑞抛售、宝能接手至今 , 观致汽车已经悄然走过两年多时间 。
【汽湃|观致终于有新车推出,宝能控股两年】过去的两年多里 , 观致汽车经历了不少波折 。 从各地经销商的退网、重建 , 到2019上海车展现场部分经销商的现场维权 , 当宝能在2019年又从长安PSA手中接过另一品牌DS之后 , 许多人都以为观致将成为宝能的弃子 。
就在本周 , 观致终于发出声音 。 时隔4年 , 观致终于推出一款新车——观致7 , 这是宝能执掌观致汽车后真正意义上的首款产品 , 承载了观致品牌的未来 。
事实上 , 从2019年初 , 宝能已经开始对观致进行大刀阔斧的改革 。 比如 , 引入日产系高管执掌观致汽车 , 在生产和日常管理中执行精细化 , 同时加速产品研发进程 。 目前观致7已经启动预售 , 共推出六种配置车型 , 预售价格区间为10.98万-16.18万元 。 从观致7紧凑型SUV的定位来看 , 宝能此番对观致汽车的销量抱有相当大的野心 。
观致汽车方面则认为 , 观致7是宝能集团全面开启汽车智造大业的最新成果 , 随着宝能集团资源的持续注入 , 以观致7上市为标志 , 观致汽车将踏上新征程 。 根据观致方面的规划 , 在后续的产品布局上 , 观致汽车将保持每年推出1-2款全新车型的节奏 , 到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖 。
观致能否借此重回车市竞争的主赛道?需要解决的问题还有很多——分崩离析的经销网络将如何重建?已经跌到谷底的知名度 , 以怎样的营销方式才能得以恢复?这些客观问题依然摆在宝能面前 , 亟待解决 。


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