胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾

在现如今这个汽车越做越大 , 越做越软的时代里 , 想找到一台富有驾驶乐趣的车是越来越少了 , 而在大多数车企都在向家用妥协的时候 , 马自达则一直坚守着对驾驶、操控的那一份执着 。 本次试驾的马自达CX-30虽然是一台跨界SUV车型 , 但其依旧保留了马自达出色的驾驶乐趣 , 那么今天我就先替大家试一试 , 看看马自达CX-30在赛道和城市中有怎样的驾驶感受 。
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
采用魂动2.0设计理念
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
外观部分 , 马自达全新CX-30采用的是魂动2.0的设计理念 , 车身依旧是利用更多的曲面来展示车身的美感 , 而这样的设计在目前众多车企中也是独树一帜的 。 前脸造型的整体设计十分运动且不失优雅 , 大尺寸的前进气格栅内部采用了点阵式的设计 , 马自达LOGO内也集成了毫米波雷达 。 中网下方的镀铬装饰条与两侧的前大灯相连 , 营造出了较强的层次感 。 大灯造型设计十分修长 , 并且采用远近光一体式的前大灯 , 大灯点亮后效果非常出众 。
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
车身侧面马自达CX-30的车身比例可谓完美 , 较长的发动机盖搭配短前悬设计 , 视觉效果复古且精致 。 另外 , 内凹式的车头以及向下俯冲的车身腰线也为这台车带来了较强的运动感和冲击力 , 并且马自达品牌现在的设计理念会使其车身的线条看起来都非常的圆润 , 设计师通过这种曲面的设计令新车侧面造型看起来非常的精致 。 车身尺寸分别为4395/1797/1545mm , 轴距达到2653mm 。 轮毂部分这台车采用了18寸双五辐的铝合金轮毂 , 轮毂造型较为运动 , 而轮胎尺寸为215/45R18 。
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
车辆尾部的造型设计十分简洁 , 整体造型依旧是没有特别锋利的线条 , 车顶的小尾翼可以很好的提升运动感 , 而细长条的尾灯以及双边双出的排气设计 , 也令新车看上去更加的精致了一些 。 值得一提的是 , 尾灯的内部造型设计非常精致 , 圆形的示宽灯点亮后有很强的辨识度 。
内饰简约且精致
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
胖哥汽车频道|原汁原味的驾驶乐趣,【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾
文章图片
马自达CX-30的内饰设计依旧是采用了家族式的减法美学 , 整体造型设计简洁精致又不失时尚感 。 中控台区域采用了大量的软性材质进行包裹 , 中控区域下方的出风口设计也有着较强的层次感 。 值得一提的是 , 新车在仪表盘两侧设计的出风口非常有新意 , 除了给人非常运动的视觉效果之外 , 也有更强的整体感 。 中控区域马自达CX-30采用了偏向驾驶员一侧的设计 , 虽然中控屏幕不支持触摸操作 , 但物理按键和旋钮的设计 , 非常便于日常的使用 。


推荐阅读