胖哥汽修吧|气囊灯点亮维修，铃木天语SX4：仪表偶发性黑屏、方向机无助力
前言：了解汽车知识 ， 让每一位车主维修保养不花冤枉钱 。
车辆信息：2013年的长安铃木天语SX4 ， 1.6排量手动挡 ， 行驶约5万公里 。
车辆故障：仪表偶发性出现黑屏 ， 方向机失去助力 ， 车辆能正常启动行驶 。 气囊故障灯偶尔点亮 。
据车主描述：近半个月车辆已经出现4次仪表突然黑屏方向机无助力 ， 有时候重新启动就正常了 ， 有时候放一晚上又不正常 ， 反正没有规律 。 现在让车主最害怕的是 ， 万一行驶转弯中突然没有助力 ， 后果想想都害怕 。
车主去了几家维修店 ， 包括代理铃木售后的4S店 。 维修店均表示：偶发性故障不好修 ， 再说车辆现在一切都正常 ， 无从下手 。
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胖哥分析故障：仪表黑屏和方向机助力有关联性 ， 因该是两个共用搭铁线接触不良 。
排查步骤：
车子到达胖哥修理厂后 ， 仪表和方向机功能一切正常 。 为了验证胖哥猜测 ， 现需要自己动手制造故障 。
拔下仪表保险丝后 ， 仪表黑屏了 ， 但方向机助力正常 。
检查了全车仪表和助力电脑有关的搭铁线 ， 都没有出现以上故障 。
拆了仪表也没有找到仪表和助力电脑共用的搭铁线 。
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胖哥小结：故障查了两个小时问题还没有找到 ， 胖哥认为自己的检查思路可能不对 。
继续检查：
用诊断电脑读取发动机、方向机故障码 ， 显示无故障码 。 在用电脑读取安全气囊故障信息时 ， 电脑显示：安全气囊电压高 ， 故障码被胖哥随手给清除了 ， 没有拍照片 。
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气囊灯虽然没有亮起 ， 但故障信息还是能读取到 。 所以胖哥先测一下发电机电压值 ， 在怠速状态下天语发电机电压特别高为15.14V ， 日系车通常怠速电压在13V多 ， 美系车电压一般在14V多 。
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怠速5分钟后发动机转速750转 ， 发电机电压为14.95V ， 电压还是明显偏高 。
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胖哥准备拆下发电机 ， 检查发电机电压调节器 。
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发电机 。
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拆下发电机的后壳 。
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带散热片就是电压调节器 ， 转子中间的是碳刷 。
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拆下调节器 。
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调节器壳体开裂 。
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从裂痕处的灰尘痕迹判断 ， 裂痕应该有一段时间 ， 不是本次拆取时损坏 。
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碳刷用了还不到一半 。
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