胖哥汽修吧|气囊灯点亮维修,铃木天语SX4:仪表偶发性黑屏、方向机无助力

前言:了解汽车知识 , 让每一位车主维修保养不花冤枉钱 。
车辆信息:2013年的长安铃木天语SX4 , 1.6排量手动挡 , 行驶约5万公里 。
车辆故障:仪表偶发性出现黑屏 , 方向机失去助力 , 车辆能正常启动行驶 。 气囊故障灯偶尔点亮 。
据车主描述:近半个月车辆已经出现4次仪表突然黑屏方向机无助力 , 有时候重新启动就正常了 , 有时候放一晚上又不正常 , 反正没有规律 。 现在让车主最害怕的是 , 万一行驶转弯中突然没有助力 , 后果想想都害怕 。
车主去了几家维修店 , 包括代理铃木售后的4S店 。 维修店均表示:偶发性故障不好修 , 再说车辆现在一切都正常 , 无从下手 。
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胖哥分析故障:仪表黑屏和方向机助力有关联性 , 因该是两个共用搭铁线接触不良 。
排查步骤:
车子到达胖哥修理厂后 , 仪表和方向机功能一切正常 。 为了验证胖哥猜测 , 现需要自己动手制造故障 。
拔下仪表保险丝后 , 仪表黑屏了 , 但方向机助力正常 。
检查了全车仪表和助力电脑有关的搭铁线 , 都没有出现以上故障 。
拆了仪表也没有找到仪表和助力电脑共用的搭铁线 。
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胖哥小结:故障查了两个小时问题还没有找到 , 胖哥认为自己的检查思路可能不对 。
继续检查:
用诊断电脑读取发动机、方向机故障码 , 显示无故障码 。 在用电脑读取安全气囊故障信息时 , 电脑显示:安全气囊电压高 , 故障码被胖哥随手给清除了 , 没有拍照片 。
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气囊灯虽然没有亮起 , 但故障信息还是能读取到 。 所以胖哥先测一下发电机电压值 , 在怠速状态下天语发电机电压特别高为15.14V , 日系车通常怠速电压在13V多 , 美系车电压一般在14V多 。
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怠速5分钟后发动机转速750转 , 发电机电压为14.95V , 电压还是明显偏高 。
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胖哥准备拆下发电机 , 检查发电机电压调节器 。
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发电机 。
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拆下发电机的后壳 。
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带散热片就是电压调节器 , 转子中间的是碳刷 。
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拆下调节器 。
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调节器壳体开裂 。
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从裂痕处的灰尘痕迹判断 , 裂痕应该有一段时间 , 不是本次拆取时损坏 。
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碳刷用了还不到一半 。
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