科技生活快报|“伊兹-49” 新型电动摩托车，俄卡拉什尼科夫集团展出 “军队-2020”论坛开幕前

“军队-2020”论坛开幕前， “卡拉什尼科夫”集团为采访人员们展示了自己的展品。像其它进入国企“俄罗斯技术”集团的企业和公司一样， “卡拉什尼科夫”作为世界主流武器厂家之一，正积极发展非军工产品生产。比如，恢复近25-27年几乎消失了的摩托车生产。
摩托车生产史
伊热夫斯克军工厂（后改为机械制造厂）从1929年开始生产摩托车，但真正大规模生产始于二战后的1946年。因“伊兹”摩托车性能可靠、质量高，很快受到全苏和国外的广泛欢迎，不仅在“第三世界”国家，而且西欧也不例外。

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苏联解体后，日本、德国、美国和中国制造的摩托车涌向俄罗斯。 2008年， “伊兹”停产了。但10年过后，根据“俄罗斯技术”集团和“卡拉什尼科夫”康采恩领导的倡议， “伊热夫斯克机械制造厂”重启摩托车项目。政府代表团车队重型护送车是其第一个项目。
“伊兹-49电动”摩托车
【科技生活快报|“伊兹-49” 新型电动摩托车，俄卡拉什尼科夫集团展出】

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SPUTNIK/ALEXEYFILIPPOV
“伊兹-49电动”是苏联时期某款车型的复制品，但并未大规模出厂。 “伊兹-49电动”项目负责人亚历山大·马特洛索夫在接受卫星通讯社采访时这样指出。

科技生活快报|“伊兹-49” 新型电动摩托车，俄卡拉什尼科夫集团展出

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