魏永贤|花了几百万，曾2次参加环塔赛，50岁男子用5年时间打造越野卡车
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8月18日 ， 西安东郊雁鸣湖一停车场 ， 50岁的吕伟试跑花5年时间打造的越野卡车 ， 把一辆普通卡车改装成性能优越的越野卡车 ， 投入巨大 ， 问吕伟花了多少钱 ， 他说 ， 没有细算过 ， 估计要三四百万元 。 从驾驶室跳下来 ， 吕伟很兴奋 ， “我们的改装成功了 ， 改装后的各项指标都达到了设计要求 ， 下一步我们还要改装3辆 ， 有了前面一辆改装技术 ， 后面改装费用会省一些 ， 但改装一辆的费用还得200来万 。 ”
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吕伟改装的这辆越野卡车 ， 自重由9.6吨降至7.2吨 ， 最高车速从每小时90公里提升到每小时130公里 。 吕伟的曼卡拉力艺越野卡车车队是国内首支、也是唯一一支民间越野卡车车队 ， 从2010年参加穿越罗布泊越野拉力赛至今 ， 虽然在比赛中取得了优异的成绩 ， 但一直没有商业的介入 ， 吕伟的目标纯纯地停留在对卡车运动的热爱中 ， 一腔热血 ， 激情不减 。 
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吕伟是一名资深越野迷 ， 2010年他开着自己改装的卡车参加罗布泊汽车越野赛 ， 他是唯一一名开着卡车参赛的赛车手 。 为参赛 ， 他买了辆二手车 ， 把车整个拆散 ， 用了一年半时间完成改装 。 2011年参加环塔拉力赛 ， 国内只有他一辆卡车参加比赛 。 2015年的中国环塔拉力赛 ， 数家卡车厂参与了比赛 ， 吕伟的曼卡拉力艺越野卡车队有4辆卡车参赛 ， 他们是唯一一支民间越野卡车赛车队 ， 那一年 ， 吕伟把3岁的女儿也带到了比赛现场 。 
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2015年 ， 吕伟参加环塔拉力赛卡车组比赛 。 环塔拉力赛是对人体能 ， 毅力 ， 野外生存能力 ， 改装车性能的一次大考验 ， 吕伟就是要通过这样的考验来提升自己的能力 ， 来提高自己改装汽车的水平 。 
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开着自己改装的越野卡车 ， 一次穿越罗布泊 ， 两次环塔赛后 ， 吕伟决定升级改造他的越野卡车 ， 开始没有场地 ， 他就在西安三兆村附近的一片空地上放了几个集装箱做他的工作间 。 （2016年拍摄）
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在集装箱工作间里和聘请的年轻人一起夜以继日地做改装方案 ， 设计汽车零部件 ， 解决一个个问题 。 （2016年拍摄）
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2017年 ， 吕伟把他的越野卡车改装车间搬进了雁鸣湖地下车库 ， 有了固定的场地 。
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自己加工改装用的零部件 。 （2016年拍摄）
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一些厂家也被吕伟的执着打动 ， 他们不计成本帮吕伟加工这些特殊用途的汽车配件 。 （2018年拍摄）
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吕伟说：“上千个零部件都重新设计 ， 加工 ， 悬架、轮毂、刹车……能改的地方都改了 ， 过程真的是太艰难了 。 但我和我的小伙伴们一直很努力的想把每一件事干好干到极致 。 ”吕伟从小喜欢车 ， 但对从事工程预决算、工程监理的吕伟来说 ， 改装卡车参加卡车越野拉力赛是不务正业 。 吕伟的老婆说他是在不停地折磨自己 ， 但老婆也很支持他 ， 吕伟需要的外文资料都是当大学老师的老婆给翻译的 。
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