车研社|真心话第二季：那几款我一下就想到的B级车
第一季花了三集和大家分享了我会考虑的以及不会考虑的紧凑型SUV 。 由于紧凑型SUV车型太多 ， 所以我们分了三集 。 今天分享的B级车 ， 自主品牌选手比较少 ， 所以我们计划两集就讲完 。 今天先说说那些我会考虑的车型 。
噢对了！再插一句：像别克君越、福特金牛座这些“被B级”的C级车今天不讨论 。 它们产品力比传统B级车强太多 。 而加长的BBA等豪华品牌也不讨论 ， 因为那些车本质上是A级车 。
斯柯达速派
知道我为什么最先想到斯柯达这个“小众”品牌吗？就是因为空间！我身边有几位朋友都是新老速派车主 。 无论车内还是尾箱 ， 巨大的空间就像那些大电池的手机一样 ， 让您完全没有焦虑 。 这一代速派砍掉了可分段开启的尾门 ， 直接掀背就仿佛给大电池手机配上了超级快充 ， 二者的组合直接让您重新认识轿车的实用性！此外 ， 荣获2017欧洲年度安全奖让速派的安全性让人放心 。
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雪佛兰迈锐宝XL
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如果对美国汽车市场有了解的朋友肯定都知道 ， 雪佛兰品牌在美国人的心里具有非常高的地位 。 而在中国 ， 雪佛兰变成了别克品牌的陪衬 。 相同的平台差不多的硬件 ， 雪佛兰总是靠性价比当卖点 。 迈锐宝XL的厂家指导价是15万多至22万 ， 但基本优惠后12万左右即可入门 ， 顶配也就18万多 。 荣获车研社颁发的最高性价比奖！只不过 ， 迈锐宝XL内饰感受一般 ， 正宗的美国车粗枝大叶风格 。
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东风标致508L
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我也算是法系车粉 ， 所以508L我肯定会想到 。 但是如果真让我出手 ， 我可能还是会犹豫 。 配置方面508L的表现真没什么亮眼的 ， 甚至部分同级车型在非顶配车型标配的ACC ， 在508L的顶配车型上还要选装 。 论底盘 ， 508L是我喜欢的风格 ， 但是买一辆B级车 ， 底盘只是综合素质很小的一部分 。 其他方面508L的表现只能说中规中矩 。
北京现代索纳塔/东风悦达起亚凯酷
由于现代起亚是同一家 ， 所以两款车型就放一起说了 。
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在这里问问大家 ， 韩国车有多久没给你这么强的新鲜感了？说到车系 ， 我们一般都说德国车、美国车、日本车、中国品牌 。 “韩系车”三个字感觉比法系车的出镜率还要低 。 可能正因如此 ， 韩系品牌才想一鸣惊人 。 说实话 ， 这俩车我现在都没见过真车 ， 但是估计同行的反馈 ， 最新的平台 ， 先进的技术 ， 很棒的驾驶感受……说真的我特别特别期待它们 。 如果要买 ， 我肯定要考虑这哥俩！
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东风日产天籁
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而且我会首先考虑自吸版的 。 不是吧！？平常你老说涡轮时代自吸都很肉 ， 为什么到了天籁这儿就考虑自吸？这明显是双标 。 其实不然 ， 天籁本身就是一辆主打舒适的车 。 对于这样的车 ， “肉”一点反而更好 。 我开过2.0T的版本 ， 动力确实很赞 ， 不过跟我印象中那个舒服的“大沙发”好像有点不搭 。 另外 ， 天籁也是一款把主动安全配置下放给非顶配车型的车 ， 并且本身被动安全性也很棒！
广汽传祺GA6/吉利博瑞GE
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