别克英朗|听了朋友的建议，花11.8万提辆别克英朗，车主：我只想说句真心话
文章图片
文章图片
听了朋友的建议 ， 花11.8万提辆别克英朗 ， 车主：我只想说句真心话！
别克英朗外观大方耐看而且比较年轻的一台车子 ， 外观设计和之前的老款没有大的区别 ， 设计饱满且比例协调 ， 挺适合年轻人驾驶的一台车 ， 家族展翼式的中控网很好看 ， 极具品牌辨识度 ， 前大灯也是非常的漂亮 ， 看起来炯炯有神的 ， 感觉棒极了 ， 晚上开起来像两只大眼睛看起来特帅气！侧面的线条看起来也比较流畅 ， 看起来很修长 ， 比较的有运动感尾部的造型也是非常的简约饱满 ， 和前脸相呼应 ， 整体很协调 ， 整个车颜值方面挺不错的 ， 是我喜欢的造型设计 。
内饰就比较一般般了 ， 和老款一样 ， 基本没啥改变 ， 不过这个价位的车型 ， 内饰设计已经很满足了 ， 我比较喜欢的是车的座椅质感和舒适度 ， 坐着很舒服 ， 米色的内饰颜色我也很喜欢 ， 看起来比较年轻 ， 干净 ， 不过就是不耐脏 ， 中控台位置塑料感比较强 ， 多少是有些廉价感的 ， 整体设计我不是很喜欢 ， 中规中矩 ， 不是我喜欢的类型 ， 没有多功能方向盘 ， 中控屏幕太小了 ， 看着小家子气 。 车子里面的空间对我来说完全够用 ， 四米多长的车身 ， 无论前排还是后排腿部都比较舒适 ， 而且储物空间超多 ， 日常所需的物品都可以收纳 ， 主驾驶前面刚好有一个放行驶证和驾驶证的地方 ， 很贴心 ， 而且后备箱的空间也是足够了 ， 对于家庭用车来说 ， 挺合适的 ， 就是后排不能放倒有的时候有些不方便 。
选择1.5的也不追求什么动力了 ， 毕竟这个排量还是有点小 ， 看自己用途吧 ， 我代步 ， 对动力要求也不高 ， 自己开足够了 ， 如果追求动力 ， 就买1.3T轻混的那款了 ， 可是三缸 ， 不是很放心 ， 果断买四缸的英朗 ， 谁让自己喜欢呢 。 这款车的操控也是非常容易上手的 ， 开起来感觉不错 ， 方向盘操控手感舒适 ， 方向不重而且虚位小 ， 转向灵活顺手 ， 底盘调教也可以 ， 车身沉稳扎实 ， 急刹车的时候车子特别的稳 ， 过弯道不会感觉到侧倾 ， 我觉得操控感是可以的 。
之前会觉得美系车的油耗会比较高 ， 但是实际开下来感觉很不错 ， 现在这个车的油耗百公里大概7.1L左右 ， 毕竟这车的排量也不大 ， 因为我开车速度并不是很快 ， 感觉油耗不是特别的高 ， 和我预计的差不多 。 总体来说也还行 ， 前后都是独立悬挂 ， 跑起来整个车的震动也不算大 ， 它的座椅舒适性不错 ， 坐上去柔软而且透气性也很好 ， 座椅是按照人的坐姿设计的 ， 包惠性比较的好 ， 前排座椅对腰背的贴合程度很合适 ， 坐着非常舒服 ， 而且它的空调制冷效果非常棒 ， 打开之后冷风很快就出来了 。
【别克英朗|听了朋友的建议，花11.8万提辆别克英朗，车主：我只想说句真心话】听了朋友的建议 ， 花11.8万提辆别克英朗 ， 车主：我只想说句真心话！优点：首先它的外观我还是很满意的 ， 车身颜色稳重大方 ， 前脸尤其漂亮是我喜欢的样子 ， 开出去很有面子 ， 还有它的性价比 ， 在我的能力承受范围内 ， 车是家庭代步用的 ， 太贵的也承担不起 ， 英朗就刚刚好 ， 价格很亲民 ， 合适的价格买到了满意的车 ， 已经是想当的不错了 ， 而且还是合资车 ， 还有倒车影像 ， 真皮座椅 ， 天窗 ， Led大灯 ， 而且操作简单容易上手代步非常不错 ， 很满意 。 缺点：后排座椅不能放倒 ， 如果放长一点的东西就放不下了 ， 方向盘上也没有多功能键 ， 声音的大小和接打电话都不是很方便 ， 还有就是这车自带的自动启停技术 ， 打开车这个功能就启动 ， 如果不想用了还不能长期关闭 。
推荐阅读
- 柠夏|9.4w跌到6.1w，配6个气囊，买吗？，又一别克“降价王”
- 别克|名副其实的4款“跳水王”！买回家就是亏本，二手车商见了都怕
- 别克|昂科威S上市一个月优惠2万，这操作也只有别克做的出来
- 别克君威|这才是中级“价格屠夫”！从17万降到13.7万，30天狂甩12986辆
- 别克君越|21.98万的别克君越真的好吗？作为车主谈谈感受
- 小胖唠车|油耗表现有点高，这价格应该不算贵吧，37岁小老板喜提别克昂科威
- 影子少年|福特大众紧随其后，20万左右买什么车好？别克昂科威领衔
- 轮胎|别克英朗迷途，大降价后的它，还能成为家轿首选吗？
- 别克君威|别克这款车，正式上市了，价格还可以
- 马力|家用选择低配别克昂科威，全款优惠3.7万，这价格买贵了吗？