检车家|一车传三代！粉丝：老款才是真的香，丰田普拉多8年车龄还要28万( 三 )
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接着我们继续进行内饰部分检查 ， 因为发动机部分已经检查出很多问题了 ， 但是粉丝在跟车商喝茶中 ， 我也不好进去打扰 ， 等下灯粉丝过来询问 ， 我在跟他沟通这些情况吧 。 
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内饰部分 ， 肯定先看座椅情况如何 ， 是否有拆卸生锈痕迹 ， 检查中就发现 ， 座椅螺钉有明显的拆卸痕迹 ， 上面的油漆都被套筒磨掉了 。 难道车辆除了发动机 ， 还有其他问题？
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伸头往座椅底下一看 ， 乖乖 ， 这个锈蚀 ， 确实不小呀 。 
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座椅下部的锈蚀 ， 说明车辆肯定有水进入的痕迹 ， 普拉多车身那么高 ， 这是多大的水 ， 才能泡到这里？看来前任车主没少下河抓鱼呀！
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并且检查安全带部分 ， 也发现安全卡扣部分有水迹 。 车辆涉水妥妥的安排上了 。 
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为啥说它涉水而不是水泡呢？点烟器部分检查并未发现有明显的锈蚀痕迹 ， 加上普拉多车身高度在哪了 ， 要水泡它 ， 不是一件轻易的事情 ， 但是这些锈蚀迹象 ， 说明车辆肯定有水进气 ， 应该是有越野涉水历史 ， 结合发动机部分拆装 ， 有可能车辆越野的时候也导致了发动机进水修复 。 
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现在车辆表显的里程是77343KM ， 并且车辆启动起来并未发现明显的异响或者抖动 。 
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座椅部分磨损也不是特别的大
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方向盘及内饰磨损情况也在正常范围内 ， 结合这些车辆应该是实表 ， 但是总体说车辆发动机存在维修 ， 内饰有涉水情况 ， 公里数少 ， 也不能盖住它这些缺点 。 
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因为是平行进口车辆 ， 而且前车主压根就不进店保养 ， 所以并未有维保记录 ， 但是后台查询的出险记录也只是记录了车辆有喷漆情况 ， 这发动机维修及座椅拆装处理锈蚀并未提及 ， 看来也是车主自行买单的结果 ， 这样情况发动机维修应该不是事故原因导致 ， 而且使用过程中发生的 。 
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也有可能前任车主并未购买涉水险 ， 所以在行驶中进水导致的维修 ， 保险公司是不予理赔的 ， 7万公里 ， 怠速就抖动现象 ， 看来维修工艺也不咋滴 ， 应该是低成本维修 ， 毕竟自己买单 ， 能省还是省 。 但这样情况 ， 如果购买 ， 后期还要自己检修排查怠速抖动 ， 确实也比较糟心 。 
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本来接下来是要进行路试及上架检测的 ， 但是车商听到要路试及上架 ， 而且我在这里看的时间也很长了 ， 显得有点不耐烦了 ， 跟粉丝商量要不然给点定金 ， 我再跟你们上路上架 ， 不然等下路试出什么意外谁负责？而且车辆现在没有商业险的 ， 外面车那么多的 ， 不好说 。 既然车商都这样讲了 ， 我就必须跟粉丝提前做下汇报 ， 免得粉丝一时冲动交了定金就不好办了 。
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