汽车电子产品商行|不到一万元的性价比复古街车
近来各家复古车市场可谓是打得火热 ， 各个品牌各个排量风生水起 ， 不论单缸还是V缸 ， 国产或者合资 ， 都让喜爱复古机车的车友们有了众多的选择 。
在这一票复古车里面 ， 鑫源算是国内较早将复古车作为自己生产方向的厂家 。 早在2013年就生产了400cc级距的大单缸鑫源棍王 ， 一上市就以不到2万元的售价（化油器版）死死压住国内复古车的价格 ， 并且上市之后连续稳定销售了一段时间 ， 且一直来都没有大的改款 。 这足以说明复古车群体对这款车的青睐 。 在国四淘汰化油器升级电喷的一波大清盘后 ， 鑫源对棍王的最高配版本攀爬者400完成了国四升级 ， 除了排放标准 ， 并对部分细节做出了优化 。 至今都还有不少车友将棍王奉为国内复古车的经典之作 。
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鑫源在400的基础上扩展了众多的车型 ， 并且在此基础上优化了发动机 ， 还升级了排量 。 440系列、500系列依旧成为同级别的复古车之中性价比最高的存在 。
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在前不久鑫源上市了主打复古攀爬越野的SIXAYS六天系列的25cc版本 ， 由英国曼岛六天赛事诞生而来 ， 之后紧接着又即将上市一款都市复古车——DG250 。 六天250走的是高配置 ， 能越野的路线 ， 那么这款师出同门的DG250又能给我们带来什么惊喜呢？
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DG250的中文名为牧羊人 ， 整体外观虽然属于复古车 ， 但是带有一点运动的造型在里面 。 虽然叫牧羊人 ， 但是看规格和配置应不太适合越野路面 。
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根据官方发出的宣传图来看DG250应该是作为一辆面向新手的轻量级街车 ， 在配置方面配备了249cc油冷电喷发动机 ， 最大功率(kw/rpm)：11.3/7000 ， 最大扭矩：18.5/5500 。
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可以看出是一颗注重于低扭的发动机 ， 并不是六天250上的那颗双凸轮四气门的那颗高功率的发动机 ， 在这一点两个车辆在性格上就有直接的区别 。
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偏向运动的倒置前减震 ， 中置后减震 ， 再加上腾森品牌的高抓地公路胎 ， 让DG250充满了简洁而富有感动的外形设计与轻松易上手的操控特性 ， 能完全满足日常通勤和中短途休闲骑行的需要 ， 最最关键的是DG250的售价并没有超过一万元 ， 仅仅为9980元 ， 可谓是个性骑士的入门之选 。
下期带来更多关于DG250的详细内容 ， 敬请期待 。
【汽车电子产品商行|不到一万元的性价比复古街车】
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