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星车记|车长4米7，最高180码，续航500公里，奔驰量产电动SUV

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汽车/奔驰/SUV
如今消费者对于车辆的需求越来越高 ， 很多人逐渐倾向于购买既适合城市道路 ， 又适合家庭使用的SUV ， 所以很多汽车厂商也在致力于改进和推出自己的新款SUV汽车 ， 奔驰发布了自己的首款纯电动SUV ， 并且已经可以量产了 。 这款车奔驰被命名为EQC ， 这是奔驰EQ系列车辆的第一款车型 ， 主打的纯电动也十分惹人注意 。
星车记|车长4米7，最高180码，续航500公里，奔驰量产电动SUV
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【星车记|车长4米7，最高180码，续航500公里，奔驰量产电动SUV】在瑞典收发的EQC无疑吸引着全世界的目光 ， 这款车虽然是电动 ， 但是性能十分不错 ， 百公里加速仅需要5.1秒 ， 而且完全充满电的状态下可以连续行驶长达500公里 。 这款车搭载了四驱系统 ， 最高时速能达到180 ， 完全能满足都市行车的使用 。 作为一款SUV ， 奔驰也为这款车设计了比较宽大的车型 ， 总体来说外观与奔驰GLC比较相似 ， 都是带有弧度 ， 看起来十分圆滑的外形 ， 4.7米长的车身 ， 1.8米的宽度和1.6米高为EQC的宽大舒适空间奠定了基础 。
星车记|车长4米7，最高180码，续航500公里，奔驰量产电动SUV
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除了圆润的车身 ， 车前脸还是采用了奔驰公司非常有标志性的镀铬栅款式 ， 格栅与两边的大灯组通过下沉线条链接 ， 巨大的奔驰标志位于正中心 ， 让车头看起来霸气十足 。 车尾部显示灯直穿车身 ， 红色灯带尤其显眼 ， 整个车都带有着动感 。 车身上还有蓝色的EQC标志说明了这款车是纯电动 。 有许多朋友要说了 ， 既然是纯电动车 ， 那么它怎么充电呢？奔驰EQC采用的80千瓦时的电池组 ， 许多充电桩都可以使用 ， 如果用最大功率110千瓦的充电桩 ， 那么只需要40分钟就能将点亮从10%充到80% ， 同时EQC还配有能量回收调节器 ， 驾驶员根据自己的行车习惯进行设置还能保持能量不被浪费 。
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这样一款纯电动SUV ， 它的内饰相比之下更显得现代化和简约 。 内置的双液晶显示屏占据了大部分 ， 一个用来显示速度和转速 ， 一个是日常的操作台显示 ， 让车内也科技感十足 。 中央控制台的部分按钮简洁 ， 布局合理 ， 再加上扁平的方形出风口 ， 整组控制台有棱角感也有品质感 。 配色方面 ， EQC内部采用的冷色调蓝色与黑色相搭配 ， 既沉稳又跳跃 ， 装点了本来黑色的内部空间 ， 让车内年轻化并富于动感 。
这款车的预计将在年底量化国产 ， 所以不会以进口方式进入中国 。 奔驰EQC的面世无疑对奥迪e-tron(是一个很强的冲击 ， 纯电动车的市场也将开始新一轮的斗争了 。 #EQC#E-TRON收藏
除了圆润的车身 ， 车前脸还是采用了奔驰公司非常有标志性的镀铬栅款式 ， 格栅与两边的大灯组通过下沉线条链接 ， 巨大的奔驰标志位于正中心 ， 让车头看起来霸气十足 。 车尾部显示灯直穿车身 ， 红色灯带尤其显眼 ， 整个车都带有着动感 。 车身上还有蓝色的EQC标志说明了这款车是纯电动 。 有许多朋友要说了 ， 既然是纯电动车 ， 那么它怎么充电呢？奔驰EQC采用的80千瓦时的电池组 ， 许多充电桩都可以使用 ， 如果用最大功率110千瓦的充电桩 ， 那么只需要40分钟就能将点亮从10%充到80% ， 同时EQC还配有能量回收调节器 ， 驾驶员根据自己的行车习惯进行设置还能保持能量不被浪费 。
这样一款纯电动SUV ， 它的内饰相比之下更显得现代化和简约 。 内置的双液晶显示屏占据了大部分 ， 一个用来显示速度和转速 ， 一个是日常的操作台显示 ， 让车内也科技感十足 。 中央控制台的部分按钮简洁 ， 布局合理 ， 再加上扁平的方形出风口 ， 整组控制台有棱角感也有品质感 。 配色方面 ， EQC内部采用的冷色调蓝色与黑色相搭配 ， 既沉稳又跳跃 ， 装点了本来黑色的内部空间 ， 让车内年轻化并富于动感 。


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