大桥|我国最“尴尬”大桥,耗资47亿却半途而废,如今上面种满了农作物( 二 )
除了技术上的问题之外 , 阳鹿高速公路大桥遇到的最大的的困难可能就是资金支持不足 。 外国人刚开始建设之前也没有进行周密的计划造成了花费47亿 , 施工一半 , 才发现实在没有办法进行下去 。
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已经耗费的47亿元的巨额资金不是一笔小数目 , 没有后续的资金支持 , 这座大桥的施工只能止步不前 , 不再进行 , 它也因此被称为“中国最惨大桥” 。
回顾大桥建造失败的原因 , 不由得令人深思 。 没有做好前期准备工作 , 连地形条件都没能做好准确的预期就盲目开工 , 再加上前期预算没做到位 , 47亿的巨额资金就这么白白投入 , 结果因为后期资金难以支撑而致使工程停滞不前 。
这也告诉世人 , 无论做什么事情 , 在开始之前都要做好充足的准备 , 不然只能白白浪费时间和精力 。
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废物利用 , 开荒种地
看到耗费巨资的阳鹿高速公路大桥工程就此被搁置 , 原本满怀期望的广西当地人民十分寒心 。 原本期待这座大桥能够带着他们一起走上经济发展的快行路 , 让他们摆脱交通闭塞带来的不便 , 现在只能成为空想了 。
由于不忍心白白浪费这座耗资47亿的“半成桥” , 当地居民们开始探索这座桥的其他用途 。 一次偶然的尝试 , 当地的农民在这个“烂尾工程”上种下了庄稼 , 正可谓是“有心栽花花不开 , 无心插柳柳成荫” , 这一个不经意间的尝试竟然获得了意想不到的收获 。
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在大桥上所种的农作物竟然带来了不错的收成 , 这一发现可让当地农民高兴坏了 , 纷纷到大桥上开荒种起了地 , 这也算是“废物利用”了 , 有了种植农作物这一新开发的作用 , 这座“烂尾工程”也没有看上去那么一无是处了 。
虽然被废弃的大桥如今已是“青菜遍地” , 有了新的用途 。 但是47个亿的巨大投入并不是只为了让农民们用来开荒 , 在科技不断进步的同时 , 也应该回顾它桥梁的本质 , 让这座桥早日投入重新继续建设中 , 让它真正成为带领广西经济腾飞之桥!
这座至今仍未完全建成的大桥向世人们揭示着一个亘古不变的道理:凡事预则立不预则废 。 做任何事情或是工作之前 , 首先要进行的是规划前景 , 连下一步要做什么都不知道 , 又谈何成功呢?
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这座大桥的失败就在于没能够提前做好规划 , 盲目地开始施工和大量地投入资金只能是付之东流 , 白白浪费了人力物力 。
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