新闻|常益长高铁资水特大桥施工取得重大突破 钢围堰顺利下沉就位
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常益长高铁资水特大桥施工取得重大突破 。
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101号墩特大钢围堰顺利下沉就位 。
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建设中的常益长高铁资水特大桥 。
红网时刻8月28日讯（采访人员 姜心玥 通讯员 谢永彬）8月28日 ， 中国中铁五局集团承担施工的国家重点工程——常益长高铁资水特大桥101号墩特大钢围堰顺利下沉就位 ， 标志着常益长高铁全线重点控制工程资水特大桥施工取得重大突破 。
常益长高铁资水特大桥位益阳市资阳区和桃江县境内 ， 南起桃江县桃花江镇人和桥村 ， 北至资阳区新桥河镇 ， 全长9267.57米 ， 其中桃江县段长5850.57米 ， 是常益长高铁项目的控制性工程和重难点工程 。 桥梁基础为桩基础 ， 共计2389根 ， 最长桩长66米 ， 墩柱为柱式墩 ， 全桥桥墩最大高度29.85米 ， 全桥共276跨 。 主桥采用连续梁拱 ， 上跨资水 ， 主桥桩基础采用双壁钢围堰施工 ， 主梁采用挂篮悬臂法浇筑 ， 而后设置拼装支架 ， 安装拱肋及吊杆 。 施工区域为Ⅲ级航道 ， 水深达11米 ， 具有施工难度大 ， 风险高等特点 。
本次下放的钢围堰高22米 ， 围堰外壁长31.4米 ， 内壁长28.4米 ， 围堰外壁宽22.4米 ， 内壁宽19.4米 ， 总重量797吨 。 本次下沉就位后 ， 下一步将在9月5日左右进行钢围堰水下封底 ， 为顺利完成总体施工目标提供有力保证 。
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