汇选车|全都是日系，两款丰田入选，看似很平民、实际身价不菲的车型盘点
车型的价格和定位千差万别 ， 很多时候 ， 消费者凭借外观 ， 就一眼能够看出它的身价和档次 ， 但市面上也有一些车型 ， 外观看似很平民 ， 没有表现出很强烈的豪华感 ， 但实际身价不菲 ， 今天小编就找出几款典型代表来盘点一下 。
铃木吉姆尼
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【汇选车|全都是日系，两款丰田入选，看似很平民、实际身价不菲的车型盘点】上一代的吉姆尼价位在15万元左右 ， 属于一款很个性的小型越野车 ， 而这一代吉姆尼更新换代之后 ， 通过平行进口渠道进入国内市场 ， 但是身价却明显提升了很多 ， 目前经销商的报价没有低于30万的 ， 虽然吉姆尼的外观设计很有奔驰G级的味道 ， 但是用接近30万元的价格入手一台非豪华品牌的车型还是难以接受的 ， 而且3395mm的车长和2250mm的轴距也并不大气 ， 不过好处就是通过性不输那些更大体型的硬派越野车 。
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从内饰看 ， 吉姆尼整体给人的感觉 ， 也丝毫不像是接近30万元价位的做工档次 ， 和上一代车型相比 ， 这一代吉姆尼的塑料感依旧很明显 ， 而中控台尺寸也并不大 ， 下方的空调面板造型 ， 依旧有着90年代的怀旧风格 。
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另外 ， 吉姆尼搭载了一台1.5L四缸发动机 ， 可输出102马力和130N·m的动力 ， 传动部分则采用了5速手动或者4AT变速箱 ， 也是比较落后的表现 。 当然非承载式车身和前后硬轴非独立悬架很适合高难度越野路况 ， 能够和奔驰G级一样跋山涉水 。
丰田塞纳
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作为一款中端MPV ， 塞纳的体型还不如别克GL8 ， 但是起步价格却相当于最顶级的GL8艾维亚版本 。 44万元的身价已经可以入手两台GL8了 ， 而且从外观看 ， 塞纳并没有感觉很豪华 ， 依旧还是比较稳重的丰田风格 ， 前脸的中网造型接近于凯美瑞这种中型轿车 。
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从内饰看 ， 塞纳的设计也没有GL8那么大气豪华 ， 中控台上的功能按键较多 ， 副驾驶位则是少量木纹饰板点缀 ， 大面积还是灰色塑料材质包裹 ， 质感上很一般 ， 当然塞纳的乘坐感受还不错 ， 电动侧滑门设计也方便乘客上下车 。
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目前塞纳主打的是3.5L版本 ， 可输出296马力和336N·m的动力 ， 配合8AT手自一体变速箱 ， 可获得非常平顺、线性的驾驶感受 ， 同时燃油经济性也很不错 ， 百公里10L左右的综合油耗 ， 对于3.5L大排量的发动机来说 ， 算是很经济的表现了 。
丰田埃尔法
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其实埃尔法的体型还要比塞纳更小一些 ， 只有4975mm的车长和3000mm的轴距 ， 不过定位却比塞纳更高 ， 指导价就需要81.9万元起步 ， 而目前经销商普遍加价20万元 ， 让埃尔法跨入了百万级别的豪车行列 ， 这个价格只能用疯狂来形容了 。
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