对话汽车人|只有这款车开创出“豪华大五座”流派，号称吊打汉兰达的全都败了国内车市近年来曾出现过许多号称要“吊

国内车市近年来曾出现过许多号称要“吊打丰田汉兰达”的车型，但不幸的是几乎全部都已销声匿迹，唯独广汽本田冠道开创出“豪华大五座”流派，成为了国内SUV市场一款现象级车型。
2020年上半年，广汽本田新款冠道携“新现代豪华”世界观焕新而至，不仅提供更运动豪华的外观及动力，在空间配置等方面也实现豪华感进阶，为中大型豪华SUV加入了新的内涵，引领中大型SUV市场新风潮。

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2020年7月份的一天，采访人员在杭州参加了广汽本田新款冠道的试驾活动。
豪华动感外观
新款冠道（NEWAVANCIER）新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身，组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择，有媒体同行评价说， “双色车身年轻动感，且为同级别首推，这绝对是新款冠道圈粉的一大亮点” 。

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条幅状前格栅让前脸霸气十足，搭配贯穿式的镀铬饰条，呈现宽阔的视觉效果。流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯，彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计，释放出都市高级感，与NEWPREMIUM新现代豪华之美巧妙融合，气质相得益彰。个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管，为豪华感增添了运动气息。
豪华驾驭体验
动态试驾体验，是新款冠道（NEWAVANCIER）展现新现代豪华魅力的重要环节。试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段，基本覆盖消费者用车生活的大部分情景。

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采访人员试驾的是370TURBO车型，当坐进驾驶舱启动引擎， 2.0T发动机爆发出最强“战斗力” ，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm ，最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm ，百公里加速7.8秒。动力操控运动感升级，在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出，从而实现更随心所欲的动力响应，动力输出线性饱满，为驾驶者带来澎湃自如的驾驶乐趣。

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随着SPORT模式的开启，发动机转速拉升至3000转左右，提速迅猛有冲劲，深踩油门加速，充沛的动力刺激肾上腺素飙升。 “强劲的动力操控和领先的驾驶性能带来豪华驾驭体验，同级最强动力，新款冠道实至名归” ，一起试驾的媒体朋友评价道。

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经过城市路段时，哪怕是遇上蠕行的拥堵路况，新款冠道（NEWAVANCIER）依旧表现不错，换挡平顺，几乎感受不到顿挫感。
在乘坐舒适性方面，得益于ADS全时自适应减震系统的搭载，整体滤震效果很出色，无论是经过颠簸路面的细碎震动，还是越过坑洼或减速带的较大震动，都处理得相当得体，带来媲美豪华C级车的行驶质感与舒适。
豪华宽享空间
空间上的新现代豪华感，在于“大五座”营造的宽奢享受以及车内随处可见的匠心质感。新款冠道（NEWAVANCIER）拥有2820mm超长轴距，打造出极致舒展的宽敞空间。后门的全开启角度可达90度，再加上全平的后地板设计，尽享自在与舒适。

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高级皮质座椅采用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，做工精致无可挑剔，尽显豪华座舱的高级感。

对话汽车人|只有这款车开创出“豪华大五座”流派，号称吊打汉兰达的全都败了

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