橘子说车|油耗低至5.1升，不愧是日系“销量王”！2个月卖了86800辆
紧凑型车主要被用作家用车来使用 ， 这类车型的空间相对宽敞 ， 动力也有不错表现 ， 更重要的是价格对于工薪阶层来说也容易接受 ， 而后期的保养、油费等支出也很“经济” 。 而说到经济与舒适性 ， 笔者就不得不提今天的这款日系“销量王”-2020款日产轩逸 。 作为日产的元老级车型 ， 可以说是相当成功的存在了 。 入华10多年了 ， 以空间大、舒适、节油性等均衡的中庸之态 ， 成了300万普通家庭的首选用车 。 而新款轩逸自上市以来便有着很出色的表现 ， 尤其是在今年的4、5月份2个月的时间中更是卖出了86800辆的出色成绩 ， 一跃成为紧凑级轿车中的“黑马”车型 。 到底是什么样的一款车 ， 才能在国内市场接二连三的取得成功呢？
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【橘子说车|油耗低至5.1升，不愧是日系“销量王”！2个月卖了86800辆】首先小编觉得轩逸的成功与这款车出色的乘坐空间息息相关 。 毕竟 ， 日产一直被称为“移动沙发” ， 而售价一直在14万内的轩逸 ， 轴距也是达到2712毫米 。 使其空间优势更明显 ， 同时也迎合了国内消费者对大空间的需求 。
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其次是出色的外观设计 ， 初看到全新轩逸时 ， 确实是惊艳到了 ， 这不就是小版的天籁和蓝鸟的结合体麽？这家族的前脸造型 ， 搭配引擎盖的凸起造型 ， 让新轩逸看上去更运动；而且在缝隙处理上 ， 新轩逸的缝隙处理也是很到位的 ， 均匀 ， 不粗糙 。 车身侧面和尾部的造型相对车头而言 ， 整体设计更偏稳重大气风格 ， 没有过多纷繁的线条 ， 使轩逸少了份激情多了份务实 。
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相比于大气的外观造型 ， 新轩逸的内饰设计也一改老款车型的沉稳风格 ， 运用了很多扁平化与环抱式设计元素 ， 整体视觉效果更时尚 。 同时 ， 全新的配色方案也让轩逸不再老气 ， 营造出一种温馨的驾乘空间感受 。 配置方面 ， 除两款入门车型外 ， 其余车型标配了中央大屏、电动天窗以及皮革座椅 ， 配置更贴心 ， 日常使用也更方便 。
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最后动力部分 ， 新轩逸搭载了全新调教的1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱组合 ， 这台发动机已经在日产的很多车型上使用过 ， 并且已经进行了多年的测试 。 虽然在输出功率方面性能比较一般 ， 但可靠性还是值得称道 。 而新一代发动机比老款更省油 ， 百公里油耗低至5.1升 ， 符合家用车的根本需求 。
综合来看 ， 相比本田思域 ， 新轩逸的动力体验并不是很出色 ， 但空间、舒适的内饰氛围确实展现出了超高的水准 ， 比朗逸都要舒适很多 ， 而且新轩逸的造型非常稳重、大气 ， 很有气场 ， 加上同级别不错的性价比 ， 足以赢得了众多消费者的青睐 。
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