玩车教授|你选谁？，这2款高大威猛的同门7座SUV( 三 )
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撼路者底盘
撼路者采用带大梁的非承载式车身 ， 同为纵置后驱平台 ， 但采用前双叉臂独悬+后多连杆整体桥非独悬 。 值得注意的是 ， 撼路者的后悬挂带有瓦特连杆 ， 相比其它采用潘哈德连杆的非独立后悬挂硬派SUV ， 撼路者后悬抑制弹跳的能力更强 ， 公路操控性也更好 。
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撼路者四驱系统控制模块
作为硬派SUV ， 买撼路者的离地间隙和接近角、离去角参数优秀 ， 所以必须要买全时四驱版本 ， 在多种驾驶模式、越野低速挡、后桥机械式差速锁的加持下 ， 30万内鲜有对手 。
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若选取买买君认为性价比最高的款式 ， 剔除二者都有或都没有的配置 ， 仅拿出各自优势配置进行一番对比 ， 就会发现探险者在比撼路者贵了接近2万的前提下 ， 探险者的配置要比撼路者高出一大截 。 可以说 ， 撼路者把造车的钱都花在四驱系统和越野硬件上了 。
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总的来说 ， 探险者和撼路者是两款产品取向完全不同的SUV ， 在两者中做出选择并不难 。
探险者适合那些对空间有刚需 ， 且99%的时间都在公路上跑的用户 。 既然如此 ， 那最推荐的无疑是最低配后驱风尚版 ， 入门既高配 ， 要啥啥都有 ， 而后驱对这类的城市SUV就够了 ， 7座布局在只坐5人时也无需打开第三排 。 当然 ， 选6座版也没问题 。
撼路者明摆着就是为有越野需求的人准备的 ， 一堆锦上添花的配置和第三排座椅对其完全没啥意义 ， 所以只需要买最低配的5座四驱菁英版即可 。 如果你不去越野 ， 那就不要相互折磨 ， 果断去看探险者吧！
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