玩车教授|你选谁？，这2款高大威猛的同门7座SUV
不久前 ， 福特品牌在中国接连上市两款大尺寸三排座SUV ， 分别是在美国市场畅销多年并首次国产的中大型城市SUV探险者 ， 以及刚完成中期改款的中型硬派SUV撼路者 。
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然而两款新车不仅体型同样高大威猛 ， 且整体售价也有相当大的重合度 ， 一时让那些对这两款车不太熟悉的消费者不知道怎么做出选择 。 别怕 ， 买买君这次就给大家介绍清楚 。
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国产版的探险者大体保留了美国版探险者的外观设计 ， 仅在部分细节有所不同 。 其中最显眼的就是中网 ， 买买君认为国产版面积更大的中网比美国版更好看 ， 进一步增强了整车主观视觉上的大车感 ， 更显高大威猛 ， 这一修改值得表扬！
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美国版探险者
与同价位其它采用横置引擎前驱平台的城市SUV如别克昂科旗、大众途昂不同 ， 探险者采用纵置引擎后驱平台 ， 故从侧面看 ， 其前悬短、后悬长 ， 整车十分修长优雅 ， 而标配的20英寸亮面轮毂也让其美国范儿十足 。
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刚完成中改的新款撼路者的外观则与老款基本一致 ， 硬派SUV的定位让其有着比探险者高得多的底盘离地间隙、接近角和离去角 。 只不过 ， 撼路者看上去瘦高瘦高的 ， 没有探险者那么霸气 ， 且有种似曾相识的感觉 。
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福特Ranger皮卡
没错 ， 撼路者其实基于福特Ranger皮卡的底盘打造 。 光看外观 ， 大家可以简单将撼路者理解为“加了尾箱盖的Ranger皮卡” 。
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国产版探险者内饰
两车内饰风格也明显不同 ， 探险者走豪华科技路线 ， 最引人注目的当属那块全系标配的英寸中控大竖屏 。
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美国版探险者内饰
老实说 ， 买买君觉得国产版的这个特供大屏是否好用另当别论 ， 但看上去感觉和汽配城后装的副厂件一样 ， 与整车风格不太搭 ， 不如美国版的好看 。 如果国产版能把这个大屏作为选装件 ， 标配美国版的中等或小尺寸中控屏会不会更好呢？买买君也想听听大家的意见 。
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此外 ， 这一代探险者全系采用旋钮式换挡机构 。 买买君对此也持保留意见 ， 这种设计的科技感可能更强 ， 但总感觉与探险者这么庞大的尺寸不太匹配 ， 毕竟紧凑型两厢车福克斯也是这种旋钮换挡机构 。
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撼路者的内饰就完全走实用主义路线 ， 毫不花哨 ， 大部分功能都采用实体物理按键和旋钮控制 ， 毕竟是一台拿去越野的工具车 ， 整大屏这些虚的东西完全没有意义 。
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新款(左)&老款(右)
有一个小变化大家不容易察觉 ， 那就是新款撼路者变速箱挡把的手动模式从传统的在S挡位置前后推拉 ， 改为了挂入S挡后通过挡把侧面的“+-”按钮操作 ， 个人感觉不如老款的方便 ， 也不符合多数国人使用习惯 。
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